星途凌云2024款最新款的車身尺寸和空間表現(xiàn)相比老款有變化嗎?

星途凌云2024款最新款的車身尺寸與老款相比基本保持一致,僅部分版本在寬度上略有微調(diào),空間表現(xiàn)則通過細節(jié)優(yōu)化進一步強化了實用性。

星途凌云2024款最新款的車身尺寸和空間表現(xiàn)相比老款有變化嗎?

作為奇瑞高端品牌的核心車型,凌云2024款延續(xù)了中型SUV的標準身段,長寬高與軸距參數(shù)與老款(如2023款)保持統(tǒng)一,確保了成熟的空間架構(gòu)優(yōu)勢。其中,2800mm的長軸距奠定了寬敞的后排乘坐基礎(chǔ),1890mm的車寬則為橫向空間提供了保障,5座布局完全適配家庭日常出行的需求。在儲物方面,470L的常規(guī)后備廂容積可輕松容納日常購物或短途旅行行李,后排座椅放倒后擴展至1456L的超大空間,更能滿足露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載需求。此外,全系標配的后排杯架、后座出風(fēng)口,以及部分高配車型新增的后排側(cè)隱私玻璃,讓空間不僅“夠用”,更兼顧了舒適與私密,充分體現(xiàn)了品牌對家用場景的深度考量。

作為奇瑞高端品牌的核心車型,凌云2024款延續(xù)了中型SUV的標準身段,長寬高與軸距參數(shù)與老款(如2023款)保持統(tǒng)一,確保了成熟的空間架構(gòu)優(yōu)勢。其中,2800mm的長軸距奠定了寬敞的后排乘坐基礎(chǔ),1890mm的車寬則為橫向空間提供了保障,5座布局完全適配家庭日常出行的需求。在儲物方面,470L的常規(guī)后備廂容積可輕松容納日常購物或短途旅行行李,后排座椅放倒后擴展至1456L的超大空間,更能滿足露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載需求。此外,全系標配的后排杯架、后座出風(fēng)口,以及部分高配車型新增的后排側(cè)隱私玻璃,讓空間不僅“夠用”,更兼顧了舒適與私密,充分體現(xiàn)了品牌對家用場景的深度考量。

從技術(shù)層面看,星途凌云2024款的車身尺寸設(shè)計并非盲目追求“大”,而是精準匹配了“舒適家用+輕度越野”的定位。2800mm軸距在中型SUV中處于主流水平,既保證了城市通勤時的靈活性,又不會因車身過長增加停車難度;1890mm車寬則在橫向空間上優(yōu)于部分同級別競品,三人并排乘坐時也不易產(chǎn)生擁擠感。值得注意的是,品牌通過優(yōu)化承載式車身結(jié)構(gòu)與內(nèi)部布局,在未增大車長的前提下,最大化了乘坐與儲物空間——這種“小尺寸大空間”的設(shè)計思路,正是對家庭用戶核心需求的精準回應(yīng)。

在用戶體驗的細節(jié)打磨上,凌云2024款進一步強化了空間的實用性。全系標配的后備廂12V電源接口,方便戶外露營時為電器供電;部分高配車型新增的后排側(cè)隱私玻璃,無需額外貼膜即可保護后排乘客隱私;5座布局下,后排座椅支持比例放倒,且放倒后地板基本純平,無論是裝載長條形物品還是臨時充當“移動儲物間”都十分便捷。這些看似細微的配置調(diào)整,實則圍繞用戶日常用車場景進行了針對性優(yōu)化,讓空間不再是冰冷的參數(shù),而是可感知的舒適與便利。

作為奇瑞高端品牌的代表,凌云系列始終將“空間實用性”作為核心競爭力之一。2024款車型在延續(xù)老款成熟尺寸架構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過細節(jié)配置的升級與空間利用率的優(yōu)化,進一步夯實了“家用中型SUV優(yōu)選”的定位。無論是日常通勤、家庭出游還是輕度戶外,其空間表現(xiàn)都能從容應(yīng)對,這種“以用戶需求為核心”的設(shè)計理念,也正是星途品牌高端化進程中的重要支撐。

對了,順便分享個購車信息。據(jù)廣東東瑞星途的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r,這個電話可能用得上:4008052700,9703。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

限號當天有急事必須開車時,存在豁免情況但需結(jié)合車輛類型、城市政策及申請流程具體判斷。首先,警車、消防車、救護車等執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛,以及環(huán)衛(wèi)、園林等專項作業(yè)車、殯葬車等,在全國范圍內(nèi)普遍不受限號約束,這類車輛因承擔(dān)公共服務(wù)或應(yīng)急職能,天
超混電驅(qū)技術(shù)的核心原理是通過“發(fā)動機僅發(fā)電、電機全時驅(qū)動”的串聯(lián)架構(gòu),實現(xiàn)純電駕駛體驗與無補能焦慮的結(jié)合。以東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER系統(tǒng)為例,其核心由高效燃油發(fā)動機、功率型鋰電池和驅(qū)動電機組成:發(fā)動機作為增程器專注發(fā)電,不直接連接車輪;功率型
10萬內(nèi)選高性價比車,核心是“需求匹配+配置均衡”——既要貼合日常場景,又要在安全、動力、空間等核心維度找到最優(yōu)解。從參考車型來看,城市通勤可優(yōu)先考慮宏光MINIEV的靈活便捷、比亞迪海鷗的安全標配,或是吉利星愿的Flyme Auto智能體
過戶車第一年的交強險和商業(yè)險費用需結(jié)合車型、使用性質(zhì)及險種選擇綜合判斷,交強險恢復(fù)基礎(chǔ)費率,商業(yè)險則受車輛實際情況影響波動較大。 其中,交強險部分全國統(tǒng)一定價,家庭自用6座以下車型基礎(chǔ)保費為950元/年,6座及以上車型為1100元/年
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家