2021款豐田普拉多的官方指導價區(qū)間為43.8-65.8萬元，經(jīng)銷商報價則在39.8-65.8萬元之間。這一價格體系既體現(xiàn)了其作為硬派越野標桿的市場定位，也為不同需求的消費者提供了選擇空間。從參考信息來看，該車型雖采用國五排放標準，但憑借經(jīng)典的耐用設計與可靠性能，仍保持著較高的市場關注度；其內飾延續(xù)了品牌對實用性的堅持，真皮材質與機械操控部件的搭配，進一步強化了車輛的硬派屬性與使用質感。不過需要注意的是，當前提供的參配信息中未包含2021款普拉多的具體配置細節(jié)，若需深入了解其產品亮點，建議以官方發(fā)布的權威資料為準。

若您對豐田普拉多車系的最新動態(tài)感興趣，不妨將目光轉向2025款車型——作為品牌迭代升級后的力作，它在價格與配置上均展現(xiàn)出更貼合當下市場需求的調整。2025款普拉多全系搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機+54馬力非插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達330Ps、綜合扭矩630N·m，匹配8AT手自一體變速箱，WLTC綜合油耗10.11L/100km，在保留硬派越野動力儲備的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化。

越野性能層面，2025款普拉多全系標配全時四驅系統(tǒng)，搭載托森式中央差速器及鎖止功能，配合蠕行模式、陡坡緩降與多地形模式，接近角30-31°、離去角21-22°、最大涉水深度600mm，非承載式車身與雙叉臂前懸、整體橋后懸的組合，進一步強化了復雜路況的通過性。智能安全配置也全面升級，全系搭載Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能；中高配車型還配備540度全景影像、HUD抬頭顯示與流媒體后視鏡，前排中央氣囊與膝部氣囊的全系標配，為駕乘者提供了更全面的安全防護。

空間與舒適性方面，2025款普拉多提供5座與6座（2+2+2布局）兩種選擇，軸距2850mm，后排座椅支持比例放倒，后備廂空間靈活拓展；中高配車型配備后排獨立空調、第二排座椅加熱/通風功能，旗艦版更搭載JBL 14揚聲器音響與車載冰箱，在硬派屬性之外，進一步提升了日常使用的舒適性。

從2021款到2025款，普拉多始終圍繞“硬派越野標桿”的定位迭代，2025款通過混動技術、智能配置與舒適性的升級，既保留了經(jīng)典的越野基因，又順應了市場對動力效率與科技配置的需求。若您關注普拉多車系，2025款的價格區(qū)間（44.98-55.98萬元）與產品力均衡性，或許能為您提供更貼合當下用車場景的選擇方向。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州廣保一汽豐田）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,4107。