成都限行區(qū)域是否覆蓋天府新區(qū)核心區(qū)需分情況來看：日常常規(guī)尾號限行僅覆蓋繞城高速公路（G4202）不含該高速以內(nèi)的道路，天府新區(qū)核心區(qū)中位于繞城高速外的路段不在此范疇；而重污染天氣黃色預(yù)警期間，限行區(qū)域擴(kuò)展至四川天府新區(qū)全域，此時核心區(qū)會被全面覆蓋。此外，2025年世運(yùn)會期間限行范圍曾臨時調(diào)整，但當(dāng)前常態(tài)規(guī)則中，天府新區(qū)核心區(qū)的限行與否仍依據(jù)是否處于繞城高速內(nèi)或重污染預(yù)警狀態(tài)來判定，兩種場景下的覆蓋情況存在明確區(qū)分。

要理解這一區(qū)分，首先需明確日常限行的核心邊界。成都常規(guī)尾號限行以繞城高速公路（G4202）為界，不含高速本身的內(nèi)側(cè)道路均納入限行范圍。天府新區(qū)核心區(qū)地域較廣，部分路段位于繞城高速以內(nèi)，如靠近高新區(qū)的邊緣區(qū)域，會遵循日常限行規(guī)則；而大部分位于繞城高速以外的核心區(qū)域，在無特殊預(yù)警時，車輛通行不受尾號限行約束。這一劃分既兼顧了城市交通疏導(dǎo)的需求，也考慮了新區(qū)發(fā)展的實(shí)際情況，避免對非擁堵區(qū)域造成不必要的出行限制。

重污染天氣黃色預(yù)警啟動后，限行規(guī)則會進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。根據(jù)官方規(guī)定，此時限行區(qū)域?qū)U(kuò)展至四川天府新區(qū)全域，包括核心區(qū)的所有道路。這一措施旨在通過擴(kuò)大限行范圍，減少機(jī)動車尾氣排放，緩解大氣污染。值得注意的是，預(yù)警期間的限行不僅涉及尾號限行，還對部分運(yùn)輸車輛實(shí)行全天24小時的通行限制，覆蓋城市道路及進(jìn)出城快速路，管理力度較日常更為嚴(yán)格。這種差異化的管理方式，體現(xiàn)了成都在環(huán)境保護(hù)與交通管理之間的平衡。

2025年世運(yùn)會期間的臨時限行調(diào)整，是特定時期的特殊安排。當(dāng)時限行范圍擴(kuò)展至繞城高速（含）以內(nèi)及“成都高新南區(qū)繞城外部分區(qū)域”，該區(qū)域由劍南大道、天府五街、天府大道中段等多條道路合圍而成。不過，這一調(diào)整僅適用于賽事期間，目前已恢復(fù)常態(tài)規(guī)則。因此，當(dāng)前判斷天府新區(qū)核心區(qū)是否限行，仍需依據(jù)日常規(guī)則或重污染預(yù)警狀態(tài)，無需參考世運(yùn)會期間的臨時政策。

總結(jié)而言，成都限行區(qū)域?qū)μ旄聟^(qū)核心區(qū)的覆蓋，取決于具體場景。日常狀態(tài)下以繞城高速為界，部分區(qū)域限行；重污染預(yù)警時全域覆蓋；特殊賽事期間曾有臨時擴(kuò)展，但現(xiàn)已恢復(fù)常態(tài)。這種分情況管理的模式，既保障了城市交通的有序運(yùn)行，也為應(yīng)對環(huán)境問題和重大活動提供了靈活的調(diào)控手段，體現(xiàn)了城市治理的精細(xì)化水平。

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