2024外地新能源車進京限行規(guī)定有變化嗎?

2024年外地新能源車進京限行規(guī)定與此前一致,仍需辦理進京證并遵守尾號限行及高峰時段禁行要求。具體而言,外省市純電動及混合動力新能源車進入北京六環(huán)路以內(nèi)路段,需按普通外地小客車政策辦理進京證,且在早7:00-9:00、晚17:00-20:00的高峰時段不得在六環(huán)內(nèi)行駛,尾號限行規(guī)則也需同步遵守。這一規(guī)定對計劃駕駛外地新能源車進京的用戶提出了明確的通行要求,而像領(lǐng)克Z20這樣的純電車型,憑借其合規(guī)的純電屬性、高效補能與長續(xù)航優(yōu)勢,能更好適配進京出行場景——其530km CLTC續(xù)航可覆蓋北京城區(qū)及周邊短途需求,300kW超快充15分鐘補能超400km的能力,也能適配北京公共快充網(wǎng)絡(luò),緩解外地車主的補能焦慮。

領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品力不僅體現(xiàn)在續(xù)航與補能上,其動力性能與底盤調(diào)校也為進京駕駛提供了扎實支撐。作為緊湊型SUV,它搭載的單電機后驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)續(xù)航版本分為兩種調(diào)校:430km版輸出238馬力、300N·m扭矩,0-100km/h加速6.9秒,滿足日常通勤的動力需求;530km版則升級為340馬力、373N·m扭矩,加速僅需5.3秒,配合麥弗遜前懸與五連桿后懸的組合,能有效過濾城市路面的顛簸,而0.25的風阻系數(shù)也進一步降低了高速行駛時的能耗,讓外地車主在進京后的城市道路與環(huán)路行駛中都能保持平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

智能配置方面,領(lǐng)克Z20全系標配L2級輔助駕駛功能,包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動變道等,這些功能在車流量較大的北京環(huán)路或高峰時段非禁行路段使用時,能顯著減輕駕駛疲勞。其搭載的LYNK Flyme Auto系統(tǒng)基于龍鷹一號Plus芯片打造,15.4英寸中控屏操作流暢,配合540度全景影像與透明底盤功能,在胡同、窄路等復雜路況下能清晰查看車輛周邊及底盤情況,降低剮蹭風險。同時,50W手機無線充電、遠程啟動等功能也提升了日常使用的便利性,外地用戶即使首次駕駛進京,也能快速適應(yīng)車輛的智能交互邏輯。

空間表現(xiàn)上,領(lǐng)克Z20的車身尺寸為4460×1845×1573mm,軸距達2755mm,5座布局能滿足家庭或多人出行的需求,后備廂容積450L,放倒后排座椅后可擴展至1410L,再加上23L的前備廂,足夠容納進京攜帶的行李物品。安全配置上,前排側(cè)氣囊、中央氣囊、前后頭部氣簾以及主動剎車、并線輔助等功能全系標配,為駕乘人員提供了全面的安全保障,讓外地車主在進京行駛時更安心。

對于計劃駕駛外地新能源車進京的用戶而言,了解限行規(guī)定是前提,而選擇一款適配性強的車型則能提升出行體驗。領(lǐng)克Z20以10.99萬-15.09萬的價格區(qū)間覆蓋不同消費需求,長續(xù)航與超快充能力解決了補能焦慮,扎實的底盤與智能安全配置適配北京的駕駛環(huán)境,無論是日常通勤還是短途出行,都能滿足外地新能源車進京的使用場景,為用戶提供合規(guī)且便捷的出行選擇。

最后提一嘴,買車畢竟是個實際的事兒,價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣州東富瑞達領(lǐng)克)那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠,想爭取更多?建議直接聯(lián)系:4008053600,6589。

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