奇瑞T2（即奇瑞汽車(chē)·新能源山海T2）的安全性能配置涵蓋被動(dòng)安全、主動(dòng)安全與智能輔助三大維度，目前暫無(wú)法提供安全測(cè)試相關(guān)的圖片或數(shù)據(jù)。

從被動(dòng)安全來(lái)看，該車(chē)采用創(chuàng)新鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)80%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/deg，車(chē)頂為列陣式高密度設(shè)計(jì)，電池配備2mm厚高強(qiáng)度底護(hù)板且歷經(jīng)400+項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試；主動(dòng)安全層面，搭載疲勞提醒、剎車(chē)防抱死（ABS）、剎車(chē)輔助（EBA/BAS等）、制動(dòng)力分配（EBD），以及主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等配置；智能輔助安全上，配備L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等功能，還搭載540°全景影像系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)败?chē)底盲區(qū)。

從被動(dòng)安全來(lái)看，該車(chē)采用創(chuàng)新鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)80%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32000Nm/deg，車(chē)頂為列陣式高密度設(shè)計(jì)，電池配備2mm厚高強(qiáng)度底護(hù)板且歷經(jīng)400+項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。這種車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)一體式激光拼焊工藝打造，碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建堅(jiān)固的安全空間。電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其安全防護(hù)同樣關(guān)鍵。山海T2的電池選用寧德時(shí)代電芯，不僅經(jīng)過(guò)振動(dòng)、火燒、浸水等400多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，還加裝了2mm厚的高強(qiáng)度鋼底護(hù)板，可抵御30km/h的底部剮蹭，全方位保障電池安全。

主動(dòng)安全層面，山海T2搭載了豐富的基礎(chǔ)安全配置，包括疲勞提醒、剎車(chē)防抱死（ABS）、剎車(chē)輔助（EBA/BAS等）、制動(dòng)力分配（EBD），以及主副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等。這些配置共同作用，在突發(fā)狀況發(fā)生時(shí)，能最大限度降低事故風(fēng)險(xiǎn)和人員傷害。疲勞提醒功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出警示，有效預(yù)防因疲勞駕駛引發(fā)的事故。而各類(lèi)氣囊的配備，則能在碰撞瞬間為駕乘人員提供緩沖保護(hù)。

智能輔助安全上，山海T2配備L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警、TSR交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等功能，還搭載540°全景影像系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)败?chē)底盲區(qū)。FCW前向碰撞預(yù)警功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)提醒駕駛員；TSR交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別則能自動(dòng)識(shí)別道路限速信息，幫助駕駛員避免超速行駛；LDW車(chē)道偏離預(yù)警可在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)發(fā)出警示，防止因分心導(dǎo)致的事故。540°全景影像系統(tǒng)更是能讓駕駛員清晰掌握車(chē)輛周邊及車(chē)底情況，消除視線盲區(qū)，提升行車(chē)安全性。

綜上所述，奇瑞T2在安全性能方面構(gòu)建了全面且可靠的防護(hù)體系，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到智能輔助，每一項(xiàng)配置都旨在為用戶帶來(lái)更安心的出行體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，這些安全配置都能為駕乘人員提供有力保障。

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