別克GL8加95號(hào)汽油比92號(hào)更省油，且更契合車輛動(dòng)力與耐用性需求。作為中高端MPV市場的標(biāo)桿車型，GL8全系搭載237馬力/350N·m的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其高壓縮比結(jié)構(gòu)對(duì)燃油抗爆性要求嚴(yán)苛——官方明確標(biāo)注所有車型需加注95號(hào)汽油，正是因?yàn)?5號(hào)汽油的高辛烷值能完美匹配發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒需求，確?；旌蠚庠诟邏毫Νh(huán)境下穩(wěn)定燃燒，讓燃油利用率最大化，從而實(shí)現(xiàn)陸尊系列8.12-8.2L/100km、陸上公務(wù)艙8.8L/100km的WLTC綜合油耗表現(xiàn)；而92號(hào)汽油抗爆性不足，易引發(fā)燃燒異?；虮?，不僅會(huì)讓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能難以完全釋放，還會(huì)因燃油無法充分燃燒直接推高油耗，甚至可能增加積碳風(fēng)險(xiǎn)、影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。從技術(shù)原理到官方標(biāo)定的雙重維度來看，選擇95號(hào)汽油是平衡GL8油耗、動(dòng)力與車輛長期穩(wěn)定性的合理選擇。

從實(shí)際用車場景來看，GL8作為商務(wù)與家用雙場景的主力車型，常面臨滿員、載物的重載狀態(tài)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷顯著提升，燃油選擇對(duì)油耗的影響會(huì)進(jìn)一步放大。據(jù)專業(yè)實(shí)測數(shù)據(jù)，2025款陸上公務(wù)艙加95號(hào)油時(shí)，滿員帶裝備且開啟空調(diào)的城市綜合油耗為11.1L/100km，高速油耗可維持在7.5L/100km；若換用92號(hào)油，擁堵路段的燃燒不充分問題會(huì)更突出，油耗可能突破14L/100km，快速路也難以維持9L以內(nèi)的低油耗，整體油耗波動(dòng)遠(yuǎn)大于使用95號(hào)油的情況。這種差距在陸尊系列上表現(xiàn)得更為明顯——陸尊搭載的48V輕混與可變缸技術(shù)對(duì)燃油燃燒精準(zhǔn)度要求極高，95號(hào)汽油能讓輕混系統(tǒng)的能量回收效率與可變缸的切換邏輯完美協(xié)同，充分發(fā)揮其降低油耗的優(yōu)勢；若使用92號(hào)油，這些技術(shù)的效能會(huì)被削弱，無法實(shí)現(xiàn)官方標(biāo)定的8.12-8.2L/100km的低油耗。

值得注意的是，GL8的燃油適配并非“建議”而是“硬性要求”，官方未提供92號(hào)油的適配數(shù)據(jù)。長期使用92號(hào)油不僅會(huì)因爆震增加缸體磨損，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)頻繁調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)以抑制爆震，反而消耗額外能量；同時(shí)，92號(hào)油的燃燒不充分會(huì)加速積碳形成，增加后續(xù)維修成本。作為一款主打可靠性的中高端MPV，GL8的設(shè)計(jì)初衷就是通過精準(zhǔn)的燃油適配保障長期耐用性，陸上公務(wù)艙的高性價(jià)比定位與陸尊的科技豪華感，都建立在95號(hào)汽油帶來的穩(wěn)定動(dòng)力輸出基礎(chǔ)上。

對(duì)于GL8用戶而言，選擇95號(hào)汽油的價(jià)值遠(yuǎn)不止“省油”。其3088mm軸距帶來的521-1650L靈活后備廂空間、陸尊全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與L2級(jí)駕駛輔助，以及智能座艙的30英寸6K屏+驍龍8155芯片，都需要穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)支撐才能充分發(fā)揮實(shí)用性。按官方要求加注95號(hào)汽油，既能讓車輛在商務(wù)接待時(shí)保持從容的動(dòng)力響應(yīng)，也能在家庭長途出行中維持低油耗表現(xiàn)，是平衡短期使用成本與長期用車可靠性的最優(yōu)解。

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