2023年最省油的家用車排行榜前十涵蓋了豐田皇冠混動、雷克薩斯ES混動、本田雅閣混動、現(xiàn)代索納塔混動、豐田凱美瑞混動等燃油混動車型，以及比亞迪海鷗、秦PLUS DM-i、領(lǐng)克Z20等新能源車型，它們憑借成熟的動力技術(shù)與高效能耗表現(xiàn)占據(jù)主流。其中，燃油混動陣營里現(xiàn)代索納塔混動基礎(chǔ)藍色內(nèi)飾版以綜合51英里/加侖的燃油經(jīng)濟性領(lǐng)跑，豐田凱美瑞混動也達到51英里/加侖，本田雅閣混動綜合47英里/加侖；新能源陣營中，領(lǐng)克Z20電能當量油耗低至1.5-1.52L/100km，比亞迪秦PLUS DM-i工況油耗僅3.8L/100km，比亞迪海鷗每公里電費不到6分錢，這些車型既滿足家庭日常通勤的空間與實用需求，又通過混動或純電技術(shù)大幅降低了用車成本，成為2023年家用車市場中“省油”與“實用”兼具的熱門選擇。

在燃油混動車型中，各品牌通過成熟的油電系統(tǒng)實現(xiàn)了高效能耗與動力的平衡。豐田皇冠混動XLE和Limited版搭載2.5升4缸發(fā)動機+雙電機，總輸出236馬力，綜合油耗41英里/加侖，兼顧家用動力需求與燃油經(jīng)濟性；雷克薩斯ES300h以2.5升混動系統(tǒng)實現(xiàn)城市/高速/綜合均43英里/加侖的均衡表現(xiàn)，動力輸出215馬力，滿足日常代步的平順性要求；本田雅閣混動則憑借2.0升混動系統(tǒng)達到綜合47英里/加侖，還配備12.3英寸中控屏與無線Apple CarPlay，在節(jié)能的同時提升了科技便利性；豐田凱美瑞混動2.5升系統(tǒng)輸出208馬力，綜合油耗51英里/加侖，7英寸觸摸屏等基礎(chǔ)配置覆蓋家用剛需，成為務(wù)實家庭的熱門之選。

新能源車型則通過純電或插混技術(shù)進一步降低使用成本。比亞迪海鷗作為純電代步車型，30.08kWh刀片電池實現(xiàn)CLTC續(xù)航305km，每公里電費不到6分錢，空間上后排可容納兩名成年人，后備箱能放下嬰兒車，配置上倒車影像、胎壓監(jiān)測等實用功能齊全；比亞迪秦PLUS DM-i插混車型工況油耗僅3.8L/100km，電量充足時低至2L/100km，以“可油可電”的特性適配不同補能場景；領(lǐng)克Z20純電車型憑借12.9-13.1kWh/100km的低電耗，電能當量油耗僅1.5-1.52L/100km，430km/530km兩種續(xù)航版本搭配超快充技術(shù)，300kW快充可實現(xiàn)10-80%補能僅0.25小時，同時2755mm軸距帶來充裕的后排空間，五連桿獨立后懸掛兼顧操控與舒適，滿足家庭對空間、補能效率與駕駛質(zhì)感的多重需求。

此外，8萬級家用車市場中，吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5、長安逸動PLUS等車型也憑借成熟的自然吸氣動力總成占據(jù)一席之地。吉利帝豪1.5L發(fā)動機百公里油耗5.6-7L，奇瑞艾瑞澤5改進版1.5L油耗6.4-8L，長安逸動PLUS 1.4T/1.5T版本油耗6.1-8L，這些車型價格親民，故障率低，后期維保方便，適配普通家庭對“省油耐用”的基礎(chǔ)需求；而領(lǐng)克Z20作為新能源車型，還通過全系標配L2級駕駛輔助、龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)等配置，在安全與智能層面提升了家用體驗，其整車五年或10萬公里質(zhì)保也為用戶降低了養(yǎng)車顧慮。

綜合來看，2023年最省油的家用車涵蓋了燃油混動、純電、插混等多種動力類型，各車型根據(jù)不同價位與需求場景，在能耗、空間、配置上形成差異化優(yōu)勢。無論是注重燃油經(jīng)濟性的傳統(tǒng)混動車型，還是追求低使用成本的新能源車型，亦或是主打性價比的入門級燃油車，都圍繞“家用實用”核心，通過成熟技術(shù)與精準定位，為消費者提供了豐富的省油選擇，滿足不同家庭在通勤、載物、科技體驗等方面的多元需求。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣汽本田第一店）那邊聽說，本田雅閣全系有個力度不小的優(yōu)惠，最高能達到45000元。想核實或爭取更多？建議直接聯(lián)系：400-809-8821。