2019年元旦上高速需要正常收費(fèi)，危化品車禁止通行高速公路。元旦假期出行多以小型客車中短途自駕為主，高速運(yùn)營(yíng)單位預(yù)計(jì)每日9時(shí)至12時(shí)、14時(shí)至17時(shí)為車流高峰，S26萊泰高速、G22青蘭高速等路段及泰安東、泰安南等收費(fèi)站易出現(xiàn)車流量集中的情況。在此提醒廣大駕駛員，遇雨雪天氣需降低車速、避免急打方向；錯(cuò)過路口切勿停留或倒車，應(yīng)繼續(xù)行駛至下一收費(fèi)站駛離；若發(fā)生輕微事故需快速取證移車至應(yīng)急車道，在來車方向150米處擺放警示標(biāo)志并轉(zhuǎn)移人員至安全地帶，同時(shí)及時(shí)聯(lián)系高速服務(wù)熱線與交警熱線；車輛故障時(shí)也需按規(guī)范?？坎⑶笤_保出行安全。

元旦自駕出行的核心需求多為家庭短途出游或返鄉(xiāng)，而純電車型憑借安靜平順的駕乘體驗(yàn)，正成為不少家庭的新選擇。以領(lǐng)克Z20為例，其430km和530km兩種CLTC續(xù)航版本，恰好覆蓋中短途自駕場(chǎng)景——430km版本滿足單日往返200公里內(nèi)的出行需求，530km版本則可應(yīng)對(duì)跨城的中距離行程，無需頻繁補(bǔ)能。值得注意的是，這款車全系標(biāo)配液冷電池與電池預(yù)加熱功能，即便元旦期間遭遇低溫天氣，也能有效減少續(xù)航衰減，讓冬季高速出行更安心。

對(duì)于高速行駛中的動(dòng)力與操控，領(lǐng)克Z20的后驅(qū)布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛，能在車流中保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，面對(duì)高速?gòu)澋罆r(shí)側(cè)傾控制出色；而0.25的低風(fēng)阻系數(shù)不僅有助于降低能耗，還能減少高速風(fēng)噪，提升駕乘舒適度。若遇到車流高峰需要頻繁加減速，其電機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出也能讓超車更從容。此外，該車支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)等5種駕駛模式，高速巡航時(shí)切換至經(jīng)濟(jì)模式可進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航，遇到暢通路段切換運(yùn)動(dòng)模式則能體驗(yàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)。

補(bǔ)能效率是純電車型高速出行的關(guān)鍵，領(lǐng)克Z20的530km版本搭載300kW超快充系統(tǒng)，10%至80%的充電時(shí)間僅需15分鐘——相當(dāng)于在高速服務(wù)區(qū)短暫休息的間隙，就能完成大部分補(bǔ)能，無需長(zhǎng)時(shí)間等待。同時(shí)，其標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，能在高速長(zhǎng)途行駛中減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；530km車型升級(jí)的5毫米波雷達(dá)與12超聲波雷達(dá)，還能進(jìn)一步提升復(fù)雜車流中的感知精度，配合主動(dòng)剎車、并線輔助等配置，為安全出行再添一層保障。

元旦高速出行需兼顧效率與安全，而合適的座駕能讓旅程更省心。領(lǐng)克Z20以精準(zhǔn)的續(xù)航覆蓋、高效的補(bǔ)能速度和全面的安全配置，為中短途自駕提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。無論是家庭出游還是日常通勤，它都能通過靈活的駕駛模式、舒適的空間布局與智能的車機(jī)系統(tǒng)，適配不同場(chǎng)景的需求，讓每一段行程都更從容。

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