進(jìn)口車中符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型包括奧迪A6(進(jìn)口)全系、平行進(jìn)口的部分寶馬X5、豐田蘭德酷路澤LC300及雷克薩斯LX600等。其中，奧迪A6(進(jìn)口)作為中大型進(jìn)口旅行車，2024年11月上市的全系車型已完成國六b升級，通過優(yōu)化三元催化器與顆粒捕捉器，氮氧化物排放量較國六a降低約42%，環(huán)保標(biāo)簽標(biāo)注GB18352.6-2020，完全適配全國上牌要求；其2.0T版本采用混合噴射技術(shù)提升燃燒效率，3.0T版本標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，動力輸出與老款持平的同時，WLTC綜合油耗低至7.9-8.4L/100km，2024年11月后生產(chǎn)的車型保值率更比國六a版本高5%-8%，Avant系列與allroad系列兼具實用性與科技感。此外，平行進(jìn)口渠道的部分寶馬X5車型、已通過認(rèn)證的豐田蘭德酷路澤LC300和雷克薩斯LX600，也均滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了多元選擇。

平行進(jìn)口的寶馬X5車型在國六b適配方面，主要通過合規(guī)改裝與認(rèn)證流程滿足排放要求。這類車型多來自北美或中東版，經(jīng)國內(nèi)平行進(jìn)口商按國六b標(biāo)準(zhǔn)完成三元催化器升級、OBD系統(tǒng)校準(zhǔn)等合規(guī)處理后，可在全國范圍內(nèi)正常上牌。其動力系統(tǒng)保留了3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)的經(jīng)典配置，部分車型還搭載48V輕混技術(shù)，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合注重空間與駕駛質(zhì)感的消費(fèi)者。

豐田蘭德酷路澤LC300作為硬派越野領(lǐng)域的代表性車型，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)燃燒控制與尾氣后處理系統(tǒng)，正式通過國六b環(huán)保認(rèn)證。該車型搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在保持越野性能核心優(yōu)勢的同時，氮氧化物與顆粒物排放均達(dá)到國六b標(biāo)準(zhǔn)，滿足城市通勤與戶外越野的雙重需求，為偏好硬派越野的用戶提供了合規(guī)選擇。

雷克薩斯LX600則依托豐田集團(tuán)的技術(shù)支持，完成國六b認(rèn)證流程。其搭載的3.5T V6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱的動力組合，在動力響應(yīng)與平順性上表現(xiàn)均衡，同時通過升級尾氣處理裝置確保排放合規(guī)。作為豪華中大型SUV，LX600在內(nèi)飾豪華感與科技配置上延續(xù)品牌優(yōu)勢，適合追求高端駕乘體驗的消費(fèi)者。

消費(fèi)者在選購進(jìn)口國六b車型時，可通過查看前擋風(fēng)玻璃的環(huán)保標(biāo)簽是否標(biāo)注“GB18352.6-2020”、核對車輛銘牌生產(chǎn)日期（2024年11月后生產(chǎn)的奧迪A6進(jìn)口車等車型多為國六b），或通過品牌官網(wǎng)、車管所系統(tǒng)查詢車架號認(rèn)證信息，確保所購車型符合排放標(biāo)準(zhǔn)。這些車型覆蓋了旅行車、中大型SUV、硬派越野等多個細(xì)分市場，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇合適的車型。

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