零跑C11當(dāng)前官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)-16.58萬(wàn)（2026款），若按優(yōu)惠2萬(wàn)元計(jì)算，實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)在12.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)之間。具體來(lái)看，2026款增程300激光雷達(dá)版與純電640智享版指導(dǎo)價(jià)均為14.98萬(wàn)，優(yōu)惠后12.98萬(wàn)；純電640激光雷達(dá)版指導(dǎo)價(jià)15.58萬(wàn)，優(yōu)惠后13.58萬(wàn)；增程300激光雷達(dá)智尊版與純電640激光雷達(dá)智尊版則分別以15.98萬(wàn)、16.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠后達(dá)到13.98萬(wàn)與14.58萬(wàn)。作為零跑“科技平權(quán)”理念的落地車(chē)型，零跑C11在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)還搭載了800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)智駕、雙叉臂+五連桿懸掛等高端配置，兼顧續(xù)航、操控與智能體驗(yàn)，為家庭用戶(hù)提供了“高性?xún)r(jià)比+強(qiáng)產(chǎn)品力”的選擇。

從能源類(lèi)型與續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，零跑C11 2026款純電車(chē)型CLTC純電續(xù)航達(dá)640km，百公里電耗14.4kWh，800V高壓平臺(tái)支持30%-80%快充僅需0.3小時(shí)，既能覆蓋日常通勤，也能滿(mǎn)足中長(zhǎng)途出行需求；增程車(chē)型則憑借300km純電續(xù)航+1220km綜合續(xù)航的組合，搭配加油、充電雙補(bǔ)能模式，有效解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。動(dòng)力方面，純電車(chē)型采用后置后驅(qū)單電機(jī)，最大功率299馬力、峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速僅需6.1秒；增程車(chē)型同樣為后置后驅(qū)布局，電機(jī)功率272馬力、扭矩320N·m，0-100km/h加速7.6秒，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，再加上標(biāo)配的軟硬可調(diào)懸掛，既能過(guò)濾路面顛簸，又能適配不同駕駛場(chǎng)景的操控需求。

智能配置上，激光雷達(dá)版車(chē)型搭載1顆禾賽128線激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)260m、視場(chǎng)角120°×25.4°，配合高通驍龍8650智駕芯片，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)、540度全景影像等L2級(jí)駕駛輔助功能，降低用戶(hù)在高速行駛與泊車(chē)場(chǎng)景中的操作強(qiáng)度?？臻g與舒適性配置也較為豐富，作為中型SUV，其車(chē)身尺寸為4780×1905×1658mm，軸距2930mm，后備廂容積410-974L（座椅放倒后），能滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的儲(chǔ)物需求；17.3英寸2.8K中控屏搭配驍龍8295P芯片，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢運(yùn)行，Leapmotor OS系統(tǒng)支持FOTA升級(jí)，再加上前排座椅加熱/通風(fēng)、50W手機(jī)無(wú)線充電等配置，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與舒適性。

綜合來(lái)看，零跑C11通過(guò)合理的價(jià)格區(qū)間、豐富的動(dòng)力與能源選擇，以及將800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)智駕等高端配置下放至15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的追求，又在續(xù)航、智能、舒適等維度提供了均衡的體驗(yàn)，成為該價(jià)位段值得關(guān)注的中型SUV選擇。

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