法系合資汽車品牌在中國的熱門車型包括全新標(biāo)致5008、雪鐵龍C5 AIRCROSS、雪鐵龍凡爾賽（插混）及東風(fēng)標(biāo)致408X等。這些車型憑借獨特的設(shè)計語言與實用的產(chǎn)品定位，在細(xì)分市場收獲關(guān)注：全新標(biāo)致5008定位7座家用SUV，海外版軸距達(dá)2890毫米，預(yù)計國產(chǎn)版加長并提供插混與純電動力；雪鐵龍C5 AIRCROSS將在成都工廠投產(chǎn)，海外版軸距2780毫米，主推新能源版本且定價具備競爭力；雪鐵龍凡爾賽（插混）標(biāo)配帶CDC的PHC懸掛，換裝大尺寸中控屏與新車機(jī)，16kWh電池組加持下預(yù)計售價15萬左右；東風(fēng)標(biāo)致408X作為中法合作最新成果，融合轎車舒適性、SUV通過性與跨界車動感，內(nèi)飾搭載10.25英寸3D液晶儀表等配置，展現(xiàn)法系車的設(shè)計巧思與技術(shù)實力。

作為“新法式無界座駕”的東風(fēng)標(biāo)致408X，不僅是標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型，更是東風(fēng)與Stellantis深化合作的標(biāo)志性成果。其外觀采用獅吼超寬體前臉設(shè)計，搭配新一代3D i-Cockpit唯我座艙，10.25英寸3D彩色全液晶組合儀表與9.7英寸i-Toggles高清觸控副屏形成多屏聯(lián)動，小幅多功能賽車式方向盤進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛沉浸感。這款車打破傳統(tǒng)車型邊界，將轎車的低重心舒適性、SUV的高通過性與跨界車的動感姿態(tài)融于一身，精準(zhǔn)契合年輕消費者對個性化出行的需求。

雪鐵龍凡爾賽C5X則以“起步即高配”的產(chǎn)品策略迅速打開市場，預(yù)售一個多月訂單突破7000輛，展現(xiàn)出爆款潛質(zhì)。其插混版本在原有優(yōu)勢基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，全系標(biāo)配帶CDC的PHC懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；換裝的大尺寸中控屏搭配全新車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度與功能豐富度均有提升；16kWh電池組的搭載不僅優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)，15萬左右的預(yù)計售價也讓其在合資插混中型車市場具備高性價比，成為家庭用戶兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與實用性的優(yōu)選。

全新標(biāo)致5008作為法系7座家用SUV的代表，海外版4790/1890/1690毫米的車身尺寸與2890毫米的軸距已具備寬敞空間，國產(chǎn)版預(yù)計加長后將進(jìn)一步提升第三排乘坐體驗，滿足多孩家庭的出行需求。動力方面聚焦新能源趨勢，插電混動與純電版本的布局既響應(yīng)了環(huán)保政策，也為用戶提供多元選擇，年底國產(chǎn)版的亮相將揭開更多細(xì)節(jié)，值得關(guān)注。而雪鐵龍C5 AIRCROSS將在神龍成都工廠投產(chǎn)，海外版4650/1970/1650毫米的尺寸與2780毫米軸距接近緊湊級SUV上限，主推的新能源動力與誠意定價，有望在競爭激烈的SUV市場占據(jù)一席之地。

整體來看，法系合資品牌在中國市場的熱門車型，既保留了法式設(shè)計的獨特美學(xué)，又針對中國消費者需求進(jìn)行本土化優(yōu)化，從空間布局、動力選擇到智能配置均展現(xiàn)出對市場的深度洞察。無論是注重家庭實用的7座SUV，還是追求個性與科技的跨界車型，亦或是兼顧性價比的新能源版本，法系車正以更貼合用戶需求的產(chǎn)品矩陣，在中國汽車市場持續(xù)傳遞其獨特的品牌魅力。

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