極氪8X性能旗艦版亮相:1400馬力+50萬起 劍指寶馬X5M
2月6日,極氪品牌旗下全新中大型SUV——極氪8X性能旗艦版正式亮相,憑借1400馬力的狂暴輸出、3秒級(jí)百公里加速性能及50萬元起的預(yù)售價(jià),直接對(duì)標(biāo)豪華性能SUV標(biāo)桿寶馬X5M。作為基于浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)打造的旗艦車型,極氪8X性能版以“性能與實(shí)用雙突破”的定位,為中高端新能源SUV市場注入新活力。
外觀方面,性能旗艦版采用全黑運(yùn)動(dòng)套件,碳纖維前唇、側(cè)裙與后擴(kuò)散器勾勒出激進(jìn)姿態(tài),22英寸熏黑輪圈搭配紅色制動(dòng)卡鉗,前輪275/40R22、后輪315/35R22的寬胎組合強(qiáng)化抓地力。車尾大型電動(dòng)擾流板與雙邊共四出通風(fēng)口設(shè)計(jì),配合低趴的前后包圍,既提升空氣動(dòng)力學(xué)效率,又彰顯性能基因。車身尺寸上,性能版長寬高達(dá)到5108/2026/1780mm,軸距3069mm,相比普通版(5100/1998/1780mm)更寬的車身進(jìn)一步增強(qiáng)視覺沖擊力。
動(dòng)力系統(tǒng)是極氪8X性能版的核心亮點(diǎn):搭載2.0T插混系統(tǒng)與三電機(jī)組合,系統(tǒng)綜合最大功率1030千瓦(1400馬力),最高車速230km/h,饋電油耗僅6.43L/100km,實(shí)現(xiàn)性能與能效的平衡。電池方面提供55.1kWh與70kWh兩種選擇,對(duì)應(yīng)WLTC純電續(xù)航257km與328km,匹配6C超快充技術(shù),大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。底盤配置上,48V主動(dòng)穩(wěn)定桿、雙腔空氣懸架與CDC可變阻尼減振器的組合,確保激烈駕駛時(shí)的支撐性與日常通勤的舒適性。
內(nèi)飾與配置延續(xù)豪華定位,5座布局提供寬敞乘坐空間,可選裝碳纖維后視鏡底座、電動(dòng)踏板、流媒體后視鏡等個(gè)性化配件,滿足用戶定制需求。值得注意的是,極氪8X性能版的預(yù)售價(jià)區(qū)間與品牌旗下極氪9X(46.59-59.99萬元)形成互補(bǔ),覆蓋不同細(xì)分市場。
隨著新能源車型性能不斷突破,極氪8X性能旗艦版以“平民價(jià)格享超跑性能”的優(yōu)勢(shì),有望打破傳統(tǒng)豪華性能SUV的市場壟斷。業(yè)內(nèi)人士分析,其與寶馬X5M(售價(jià)超140萬元)的價(jià)格差,或?qū)⑽非笮阅芘c性價(jià)比的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新能源陣營,推動(dòng)中高端性能SUV市場的格局重構(gòu)。
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