比亞迪 F0 的動力性能還是不錯的。

它搭載 1.0 升三缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 68 匹，峰值扭矩 90 牛米，6000 轉(zhuǎn)每分鐘時能發(fā)揮最大功率，4000 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘能輸出最大扭矩。

采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，減輕重量且提升散熱，匹配 5 速手動或 5 速 AMT 變速箱。

在 1.0L - 1.5L 排量區(qū)間，同排量下三缸發(fā)動機單缸容積大，低轉(zhuǎn)速動力好，缸數(shù)少機械摩擦小，動力響應(yīng)快，性能強。

發(fā)動機小型化使體積小、功率密度大、熱效率高，運轉(zhuǎn)時摩擦和散熱損失小，省油性能突出，每百公里油耗 4.2 升，達到歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)。

F0 發(fā)動機零部件 3 年 10 萬公里超長保修。

F0 有國內(nèi) A00 級別車中最強的底盤系統(tǒng)，前輪麥弗遜式獨立懸架，后輪拖臂扭力梁式非獨立懸架，懸掛響應(yīng)和回彈速度快，減震效果強，增加舒適性，緊急躲閃、高速轉(zhuǎn)彎能發(fā)揮作用，操控出色。

實際動力體驗上，比亞迪 F0 保持了家族的一貫駕駛特征，動力輸出算不上猛，還是以平順為主，駕駛起來很輕快，完全不像一臺 3.46 米的車，操控符合這個級別的正常表現(xiàn)，日常駕駛完全沒有問題。

總之，比亞迪 F0 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足家用需求。

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