2019年汽車年審新規(guī)定中，尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)確實有顯著調(diào)整，核心體現(xiàn)在檢測項目擴(kuò)容、排放限值收緊與流程規(guī)范化三個維度。

具體來看，新規(guī)于2019年11月1日起執(zhí)行GB18285-2018和GB3847-2018新標(biāo)準(zhǔn)，在原有檢測基礎(chǔ)上新增OBD（車載故障診斷系統(tǒng)）檢查——2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013年7月1日后生產(chǎn)的重型汽油車、2018年1月1日后生產(chǎn)的柴油車需通過OBD故障碼檢測，故障燈亮或存在未解決故障將無法進(jìn)入尾氣檢測環(huán)節(jié)；同時收緊污染物排放限值，柴油車新增氮氧化物檢測并明確專屬限值與方法，進(jìn)一步壓縮單車污染物排放空間。此外，新規(guī)還規(guī)范了排放檢驗全流程，明確目視檢驗（核查污染物控制裝置與環(huán)保清單一致性）、OBD檢驗、污染物排放檢驗的操作要求，以及數(shù)據(jù)記錄保存的內(nèi)容及時限，新車注冊登記（非免檢車）需攜帶環(huán)保信息隨車清單，確保排放控制裝置有效且與清單對應(yīng)。這些調(diào)整不僅提升了尾氣檢測的精準(zhǔn)性，也通過更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)推動車輛排放管控升級，助力空氣質(zhì)量改善。

具體來看，新規(guī)于2019年11月1日起執(zhí)行GB18285-2018和GB3847-2018新標(biāo)準(zhǔn)，在原有檢測基礎(chǔ)上新增OBD（車載故障診斷系統(tǒng)）檢查——2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013年7月1日后生產(chǎn)的重型汽油車、2018年1月1日后生產(chǎn)的柴油車需通過OBD故障碼檢測，故障燈亮或存在未解決故障將無法進(jìn)入尾氣檢測環(huán)節(jié)；同時收緊污染物排放限值，柴油車新增氮氧化物檢測并明確專屬限值與方法，進(jìn)一步壓縮單車污染物排放空間。此外，新規(guī)還規(guī)范了排放檢驗全流程，明確目視檢驗（核查污染物控制裝置與環(huán)保清單一致性）、OBD檢驗、污染物排放檢驗的操作要求，以及數(shù)據(jù)記錄保存的內(nèi)容及時限，新車注冊登記（非免檢車）需攜帶環(huán)保信息隨車清單，確保排放控制裝置有效且與清單對應(yīng)。這些調(diào)整不僅提升了尾氣檢測的精準(zhǔn)性，也通過更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)推動車輛排放管控升級，助力空氣質(zhì)量改善。

從排放限值的具體變化來看，2019年新規(guī)執(zhí)行的國五標(biāo)準(zhǔn)相較于此前的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，對污染物的控制更為嚴(yán)格。以輕型汽油車為例，國五標(biāo)準(zhǔn)下一氧化碳排放量限值從1.50%降至1000毫克/千米，氮氧化物從3.50%降至60毫克/千米，顆粒物從0.02%降至4.5毫克/千米，單車污染物排放量大幅減少。而柴油車除了原有污染物檢測外，新增氮氧化物檢測并明確限值要求，進(jìn)一步填補(bǔ)了柴油車排放監(jiān)管的空白，有效降低重型車輛尾氣對大氣的污染。

針對不同類型車輛的檢測要求，新規(guī)也做出了差異化調(diào)整。對于2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車以及2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車，OBD檢查成為必檢項目，檢測人員需通過診斷儀讀取車輛故障碼，確保發(fā)動機(jī)、排放控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件無異常。若車輛儀表盤存在故障報警燈，或OBD系統(tǒng)檢測到故障，將直接判定尾氣檢測不合格，這一要求倒逼車主重視車輛日常保養(yǎng)，及時維修故障部件。

此外，新規(guī)還強(qiáng)化了新車注冊登記與在用車輛抽檢的管理。新車注冊時，除免檢車輛外，需攜帶環(huán)保信息隨車清單，檢查污染物控制裝置是否與清單一致且處于有效狀態(tài)，從源頭把控車輛排放水平。在用車輛則面臨更頻繁的道路抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)排放超標(biāo)，將依法處罰并要求限期整改，形成全生命周期的排放監(jiān)管閉環(huán)。這些措施共同構(gòu)建了更為完善的尾氣排放監(jiān)管體系，推動機(jī)動車排放治理向精細(xì)化、常態(tài)化發(fā)展。

總體而言，2019年汽車年審新規(guī)對尾氣檢測標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，是我國機(jī)動車排放管控升級的重要一步。通過新增檢測項目、收緊排放限值、規(guī)范檢測流程等措施，不僅提升了尾氣檢測的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，也為后續(xù)國六標(biāo)準(zhǔn)的實施奠定了基礎(chǔ)。對于車主而言，了解新規(guī)要求、做好車輛日常維護(hù)，既是遵守法規(guī)的必要舉措，也是為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量的具體行動。

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