寶馬 X1 的三缸和四缸在多個方面存在差異。

價格上，三缸的相對便宜。

動力表現(xiàn)，三缸發(fā)動機是 1.5 升渦輪增壓，140 馬力，最大扭矩 220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 4600 至 6500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1480 至 4200 轉(zhuǎn)/分；四缸是 2.0 升渦輪增壓，192 馬力，最大扭矩 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 至 4600 轉(zhuǎn)/分，明顯四缸更強。

驅(qū)動方式，三缸只有前驅(qū)，四缸有四驅(qū)版本。

變速箱搭配，三缸匹配 7 速雙離合變速箱；四缸中，前輪驅(qū)動用 7 速雙離合，四驅(qū)用 8at 變速箱。

發(fā)動機平衡性，四缸更穩(wěn)定，三缸相對不平衡。

油耗方面，三缸因排量小、重量輕通常更經(jīng)濟。

駕駛體驗，三缸啟動和低速時可能輕微抖動，四缸更平滑，高速時動力輸出穩(wěn)定性突出。

懸架方面，寶馬 X1 前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架多連桿式獨立懸架，改善車輪接地性能，提升操控性。

總之，選三缸還是四缸，看個人需求和偏好。注重經(jīng)濟性和維護成本，三缸合適；追求動力性能和駕駛體驗，四缸更好