2022款星瑞并未更換發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載的仍是2.0T JLH-4G20TD發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)保持211馬力的水平。需要說(shuō)明的是，本次參考資料中并未涉及2022款星瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整信息，僅提及2026款星瑞東方曜系列對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)迭代——該系列新增了1.5T BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)，并將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為JLH-4G20TDH版本，動(dòng)力提升至272馬力，同時(shí)匹配8AT變速箱，以此兼顧不同用戶對(duì)動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。而2022款星瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)配置未出現(xiàn)在本次數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，因此不存在更換發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。

2026款星瑞東方曜系列的動(dòng)力升級(jí)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)調(diào)整，而是針對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)布局。其中1.5T BHE15-EFZ發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號(hào)汽油，WLTC油耗低至6.2L/100km，主打日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；2.0T JLH-4G20TDH發(fā)動(dòng)機(jī)則將馬力提升至272匹，扭矩達(dá)400N·m，匹配8AT變速箱后，零百加速性能較2022款有明顯提升，滿足了追求駕駛樂(lè)趣的用戶需求。這種“雙動(dòng)力”策略，既延續(xù)了星瑞作為家用車的實(shí)用性，又拓展了其在運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

除動(dòng)力外，2026款星瑞東方曜系列在智能配置上也進(jìn)行了全面升級(jí)。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，高配車型還搭載高通驍龍8155車機(jī)芯片與Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)和50W無(wú)線充電，進(jìn)一步提升了用車的便捷性與科技感。車身尺寸方面，4825×1869×1469mm的長(zhǎng)寬高搭配2800mm軸距，在緊湊型車中屬于越級(jí)表現(xiàn)，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，則兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

從用戶體驗(yàn)角度看，2026款星瑞東方曜系列的價(jià)格區(qū)間設(shè)定在9.87萬(wàn)-13.87萬(wàn)，1.5T車型起價(jià)不足10萬(wàn)，2.0T車型11.87萬(wàn)起，在同級(jí)別車型中性價(jià)比突出。中高配車型還配備了前排座椅加熱/通風(fēng)、256色氛圍燈、16揚(yáng)聲器等配置，望月版更是搭載了地平線J6M智能駕駛芯片和車載空氣凈化器，從細(xì)節(jié)處提升了駕乘質(zhì)感。這種從動(dòng)力到配置的全方位優(yōu)化，體現(xiàn)了吉利對(duì)“家轎顛覆者”理念的延續(xù)與深化。

整體而言，2022款星瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)配置并未發(fā)生變化，而2026款星瑞東方曜系列則通過(guò)新增高效發(fā)動(dòng)機(jī)、升級(jí)智能系統(tǒng)、優(yōu)化空間布局等方式，完成了產(chǎn)品力的全面迭代。它既保留了星瑞系列一貫的家用屬性，又通過(guò)動(dòng)力與科技配置的升級(jí)，更好地適應(yīng)了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車多元化的需求，是吉利在緊湊型轎車市場(chǎng)的一次重要技術(shù)升級(jí)。

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