AION的智能駕駛輔助系統(tǒng)以ADiGO系列為核心，覆蓋從基礎(chǔ)安全輔助到高階自動輔助駕駛的多元功能矩陣。其不同車型版本搭載的ADiGO 2.0至3.0系統(tǒng)，依托雷達、攝像頭與高精度地圖的硬件感知體系，實現(xiàn)了從低速擁堵到高速巡航的全場景輔助能力：基礎(chǔ)功能層面，包含智能限速自適應(yīng)巡航iACC、交通擁堵輔助TJA、車道保持輔助LKA、前碰撞預(yù)警FCW、主動制動輔助AEB等安全輔助，可在0-120km/h的速域內(nèi)穩(wěn)定發(fā)揮作用；高階功能上，ADiGO 3.0系統(tǒng)支持自動變道輔助ILC、集成式巡航ICA，甚至在高速場景下通過NDA功能完成自主超車、上下匝道等復(fù)雜動作，部分車型還配備一鍵遙控泊車、AR實景導(dǎo)航，進一步覆蓋泊車與導(dǎo)航場景的智能需求。不同配置版本會根據(jù)ADiGO系統(tǒng)的差異，在功能豐富度上有所區(qū)分，比如AION V的80 Max版搭載ADiGO 3.0，而70智享科技版則配備ADiGO 2.0，用戶可根據(jù)需求選擇對應(yīng)配置。

從具體車型的功能細節(jié)來看，AION V Plus的高配版本搭載的高速NDA功能頗具實用性。該功能通過懷擋撥桿集成智駕控制，激活后可根據(jù)導(dǎo)航路徑或?qū)崟r交通環(huán)境自主完成超車、變道、上下匝道及匯入主路等操作，用戶還能自定義變道確認模式與變道風(fēng)格，滿足不同駕駛習(xí)慣需求。激活流程清晰明確，需先設(shè)置導(dǎo)航查看可用路段，連續(xù)撥擋桿兩下開啟ACC+ICA，系統(tǒng)滿足條件后自動激活，儀表與車機同步顯示藍色圖標(biāo)并發(fā)出語音提示，打轉(zhuǎn)向燈即可觸發(fā)自動安全變道，駛出可用路段時則需駕駛員接管，確保行駛安全。

針對泊車場景的痛點，AION系列車型配備了智能泊車解決方案。ADiGO 2.5系統(tǒng)通過升級的博世泊車系統(tǒng)及相關(guān)硬件，實現(xiàn)了一鍵遙控泊車功能，支持6米范圍內(nèi)的遙控泊車與取車，用戶無需進入車內(nèi)即可完成車輛的停放與召喚。部分車型的自動泊車功能還可自行完成倒車入庫或側(cè)方停車等操作，大幅降低了狹窄車位的泊車難度。同時，AR實景導(dǎo)航功能融合視覺數(shù)據(jù)與駕駛輔助提醒，為用戶提供精準(zhǔn)直觀的導(dǎo)航指引，進一步提升了駕駛過程中的便利性。

不同ADiGO系統(tǒng)版本在功能覆蓋上各有側(cè)重。ADiGO 3.0系統(tǒng)依托雷達和攝像頭的硬件感知體系，引入高清地圖，可在1公里內(nèi)提前感知路況，高速公路巡航輔助達到同類型系統(tǒng)主流水平，自動變道功能在車速80公里/小時以上即可啟動；ADiGO 2.5系統(tǒng)則強化了低速跟車與基礎(chǔ)安全輔助，通過智能調(diào)控跟車速度、盲區(qū)監(jiān)測等功能應(yīng)對日常通勤場景；ADiGO 2.0系統(tǒng)則聚焦核心安全輔助功能，為用戶提供基礎(chǔ)的駕駛保障。各版本系統(tǒng)根據(jù)車型定位進行匹配，如AION LX通過選裝包可配備三種駕駛輔助系統(tǒng)，AION Y Plus智駕版新增多項L2級駕駛輔助功能，滿足不同用戶的多元化需求。

綜合來看，AION的智能駕駛輔助系統(tǒng)以場景化需求為核心，通過分層級的系統(tǒng)配置與功能設(shè)計，構(gòu)建了覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場景的智能輔助體系。從基礎(chǔ)的安全預(yù)警到高階的自動輔助駕駛，從硬件感知到軟件算法的協(xié)同，既保障了駕駛過程中的安全性與舒適性，也為用戶提供了靈活的選擇空間，充分體現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)以用戶體驗為導(dǎo)向的理念。

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