江淮釔為3的官方指導(dǎo)價(jià)需區(qū)分年款，2023款為8.99萬(wàn)-12.79萬(wàn)元，2025款則調(diào)整為6.99萬(wàn)-10.69萬(wàn)元。作為江淮新能源旗下的小型純電車型，2025款釔為3通過(guò)更寬泛的價(jià)格覆蓋，為不同需求用戶提供了多元選擇：入門的330km自由版以6.99萬(wàn)元的親民價(jià)切入市場(chǎng)，搭配60kW電機(jī)與2620mm越級(jí)軸距，滿足城市通勤的基礎(chǔ)需求；中配的405km尊享版定價(jià)8.99萬(wàn)元，升級(jí)70kW電機(jī)與41kWh電池，快充0.5小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，適配短途城際出行；頂配的505km尊享+版10.69萬(wàn)元，搭載100kW電機(jī)與L2級(jí)輔助駕駛，兼顧動(dòng)力與智能體驗(yàn)。全系標(biāo)配電子駐車、LED光源等基礎(chǔ)配置，中高配還新增540度全景影像、隱藏式門把手，結(jié)合年輕化的泡泡美學(xué)設(shè)計(jì)與扎實(shí)的電池安全技術(shù)，在小型純電市場(chǎng)形成了“價(jià)格親民、配置實(shí)用、空間越級(jí)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025款釔為3在續(xù)航與充電的靈活性上進(jìn)一步貼合用戶場(chǎng)景，提供330km、405km、505km三種CLTC續(xù)航版本，對(duì)應(yīng)不同補(bǔ)能需求。其中330km版本快充0.58小時(shí)即可充至80%，慢充12小時(shí)完成滿電，適合以城市短途出行為主的用戶；405km及以上版本則配備液冷散熱系統(tǒng)，快充時(shí)間縮短至0.5小時(shí)，慢充7.5-9小時(shí)，即使偶爾需要跨城通勤也無(wú)需過(guò)度焦慮補(bǔ)能效率。動(dòng)力方面采用分級(jí)適配方案，60kW、70kW、100kW三種功率電機(jī)覆蓋不同使用場(chǎng)景，頂配車型最大扭矩175N·m，最高車速150km/h，在高速路段也能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出。

空間表現(xiàn)是2025款釔為3的突出優(yōu)勢(shì)之一，作為小型純電車型，其軸距達(dá)到2620mm，車身尺寸為4025×1770×1560mm，5門5座布局讓后排乘客擁有較為寬裕的腿部空間，后備箱常規(guī)容積可滿足日常購(gòu)物、短途旅行的儲(chǔ)物需求，對(duì)于家庭第二輛車或年輕用戶的代步需求來(lái)說(shuō)，實(shí)用性遠(yuǎn)超同級(jí)別多數(shù)車型。內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧年輕化與實(shí)用性，提供云煙粉、可可棕等多種配色選擇，中高配車型配備12.8英寸或15.6英寸中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)，頂配版本還搭載手機(jī)無(wú)線充電、熱泵空調(diào)與后座出風(fēng)口，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

安全與智能配置方面，2025款釔為3全系標(biāo)配ESP、EBD、TCS等主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及胎壓顯示、LED光源等基礎(chǔ)配置，中高配車型新增前排側(cè)氣囊、540度全景影像，頂配版本則搭載L2級(jí)輔助駕駛功能，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等，為用戶提供更全面的行車保障。品牌還針對(duì)2025款車型推出多重購(gòu)車福利，6月30日前購(gòu)車可享置換補(bǔ)貼2000元、金融貼息至高3000元，以及價(jià)值6000元的購(gòu)車禮包，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車門檻。

綜合來(lái)看，江淮釔為3通過(guò)年款調(diào)整優(yōu)化了價(jià)格區(qū)間與配置分布，2025款車型在保持高性價(jià)比的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間、續(xù)航與智能配置的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是城市通勤的年輕用戶，還是需要家庭代步車的消費(fèi)者，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的版本。

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