二手寶馬 iX 純電動車的落地價(jià)一般在 40 萬元左右。

因?yàn)樾萝噧r(jià)格較高，加上終端優(yōu)惠幅度大，導(dǎo)致二手車貶值率較高。

以 2022 款車型居多，大多是 xDrive40 版本，新車指導(dǎo)價(jià)超 70 萬元，落地價(jià)超過 80 萬元。

但 1 年車齡、行駛里程 2 萬公里左右的二手車，價(jià)格普遍在 50 萬元以內(nèi)，有些甚至接近 40 萬元。造成這種情況的原因主要是終端優(yōu)惠不斷加大，比如去年裸車價(jià) 60 萬元左右，最近有的地區(qū)優(yōu)惠后甚至不到 50 萬元。

此外，純電車型的貶值率通常和新車價(jià)格掛鉤。

從車輛本身看，寶馬 ix 是中大型 SUV，車長近 5 米、軸距達(dá) 3 米，尺寸有優(yōu)勢。設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾做工和用料保持高水準(zhǔn)。駕控方面，前雙叉臂+后多連桿懸架調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動，xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)帶來優(yōu)秀行駛品質(zhì)。

但動力和續(xù)航表現(xiàn)一般，2022 款 xDrive40 版本，雙電機(jī)四驅(qū)總功率 240kW，零百加速 6.1 秒，CLTC 純電續(xù)航里程不到 500km。

科技配置方面，iDrive 8.0 車機(jī)系統(tǒng)流暢好用，配備 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，但在智能駕駛方面不如一些新勢力。

總之，如果看重品牌價(jià)值、駕乘和豪華體驗(yàn)，花 40 萬元買二手寶馬 ix 是值得的。若追求前沿科技和強(qiáng)勁動力，同價(jià)位新勢力可能更好。