高速免費前幾小時上高速、免費后下高速，需按全程通行費標準繳納費用，核心判定依據(jù)是車輛駛離高速公路出口收費車道的時間。這一規(guī)則源于《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的明確規(guī)定，與駛入高速的時間無關。具體來看，若車輛在免費時段內駛入高速，但駛離出口時已超出免費時段，系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛軌跡計算全程里程并收取費用；部分收費站會在免費結束前2小時發(fā)放紙質通行卡，超時下高速需憑卡結算，未發(fā)放紙質卡的路段則通過監(jiān)控記錄車牌號核算費用。若擔心超時，可在免費時段結束前就近下高速再重新駛入，以此拆分行程減少費用支出。免費通行的適用范圍為7座以下（含7座）載客車輛，且僅針對依法批準設置的收費公路，具體以當?shù)卣案咚俟饭芾聿块T的公告為準。

對于跨省行駛的車主而言，計費規(guī)則會根據(jù)省界通過時間進一步細化。若在免費時段開始前從A省上高速，免費時段內通過省界收費站進入B省，且最終在B省免費時段內下高速，則全程無需繳費；若在免費時段開始前已通過省界收費站，A省內的行駛路段需按收費時段標準繳費。例如五一假期免費時間為5月1日0點至5月4日24點，若車主4月30日從浙江上高速，5月1日凌晨通過江蘇界收費站，5月2日從上海下高速，全程可享受免費；若4月30日23點已通過江蘇界收費站，則浙江段需正常繳費。

ETC用戶需特別注意通行規(guī)則的一致性。若在免費前通過ETC車道上高速，免費后仍從ETC車道下高速，系統(tǒng)會自動按全程里程計費；若誤走人工通道上高速后再選擇ETC車道下高速，可能出現(xiàn)出口欄桿無法抬起的情況，此時需及時切換至人工通道，憑車輛信息完成費用結算。部分收費站會在免費結束前2小時開始發(fā)放紙質通行卡，車主需妥善保管，若超時下高速需憑卡結算；未發(fā)放紙質卡的路段，系統(tǒng)會通過監(jiān)控記錄的車牌號信息，精確核算上下高速起點間的距離并計費。

若在免費時段臨近結束時仍在高速上行駛，除了就近下高速再重新駛入的方法外，還可選擇在服務區(qū)短暫停留。例如免費時段截止到24時，車主可在23點前駛入就近服務區(qū)，等待免費時段結束后再繼續(xù)行駛，避免因駛離時間超時導致全程繳費。此外，需注意免費通行的適用范圍為7座以下（含7座）載客車輛及允許在普通收費公路行駛的摩托車，貨車等其他車型不享受免費政策，具體以當?shù)卣案咚俟饭芾聿块T的公告為準。

綜上所述，高速免費時段的計費核心在于“駛離出口時間”，車主需根據(jù)自身行程合理規(guī)劃上下高速的時間節(jié)點。無論是跨省行駛、使用ETC還是臨近免費時段的操作，都需遵循官方規(guī)則，通過提前了解收費站通行卡發(fā)放情況、合理利用服務區(qū)等待等方式，既能確保行程順暢，也能避免不必要的費用支出。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。