**全國(guó)最大高速超充站投運(yùn)：216車位秒充6000車次，春運(yùn)充電無(wú)憂**

春運(yùn)首日，G25長(zhǎng)深高速浙江杭州桐廬服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充一體化智慧超充站（北區(qū)）正式投運(yùn)，與去年8月啟用的南區(qū)形成協(xié)同布局，標(biāo)志著全國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的高速公路超充網(wǎng)絡(luò)全面落地。這座“超級(jí)充電寶”以216個(gè)智能充電車位、單日最高6000車次的吞吐能力，成為春運(yùn)期間新能源車主的“續(xù)航堡壘”。

**“一秒一千米”重塑補(bǔ)能體驗(yàn)**

北區(qū)超充站的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其38臺(tái)液冷超充樁，單槍峰值功率達(dá)600千瓦，充電效率實(shí)現(xiàn)“一秒一千米”。車主李靖的體驗(yàn)頗具代表性：“買杯咖啡的時(shí)間，電量從30%躍至90%?！边@一技術(shù)突破得益于國(guó)網(wǎng)浙江電力與桐廬交投聯(lián)合研發(fā)的智能溫控系統(tǒng)，可在高功率輸出時(shí)保持設(shè)備穩(wěn)定，避免傳統(tǒng)超充樁的過(guò)熱降頻問(wèn)題。此外，北區(qū)采用室內(nèi)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)，配備專用充電通道，有效規(guī)避雨雪天氣干擾，提升通行效率30%以上。

**光儲(chǔ)充一體化破解電網(wǎng)壓力**

該站創(chuàng)新融合3096千瓦光伏屋頂與儲(chǔ)能系統(tǒng)，綠電就地消納比例超40%，年均減碳量達(dá)3000噸。國(guó)網(wǎng)杭州供電公司技術(shù)負(fù)責(zé)人指出：“光伏峰值發(fā)電可覆蓋站內(nèi)30%的用電需求，儲(chǔ)能系統(tǒng)在電價(jià)低谷時(shí)蓄能、高峰時(shí)放電，既降低運(yùn)營(yíng)成本，又緩解電網(wǎng)負(fù)荷?！边@一模式為全國(guó)高速服務(wù)區(qū)低碳轉(zhuǎn)型提供了樣板。

**“南北雙站”護(hù)航春運(yùn)出行**

面對(duì)浙江自駕出行占比超80%、小客車流量4.81億人次的春運(yùn)壓力，桐廬服務(wù)區(qū)早于2024年啟動(dòng)改擴(kuò)建。南區(qū)108個(gè)車位已累計(jì)服務(wù)車輛超50萬(wàn)次，北區(qū)投運(yùn)后，整體服務(wù)能力提升至單日6000車次，可滿足峰值時(shí)段的充電需求。運(yùn)維團(tuán)隊(duì)24小時(shí)值守，通過(guò)“E充電”App實(shí)時(shí)更新車位狀態(tài)，引導(dǎo)車主錯(cuò)峰補(bǔ)能。

**全國(guó)超充網(wǎng)絡(luò)加速布局**

截至2025年底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)充電槍總量達(dá)7.15萬(wàn)個(gè)，2026年計(jì)劃新增超1萬(wàn)個(gè)，其中大功率快充樁占比25%。桐廬超充站的投運(yùn)，不僅標(biāo)志著杭州實(shí)現(xiàn)高速服務(wù)區(qū)超充全覆蓋，更折射出新能源基建從“量增”向“質(zhì)效”的升級(jí)。隨著“充電5分鐘續(xù)航200公里”成為常態(tài)，里程焦慮正逐步讓位于“即充即走”的出行自由。

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