臨時(shí)車牌在高速上超速是會被電子眼抓拍的。高速路段的電子眼、區(qū)間測速等監(jiān)控設(shè)備對臨時(shí)牌照與正式牌照并無區(qū)別對待，只要車輛超速觸發(fā)測速感應(yīng)裝置，就會被系統(tǒng)記錄行駛數(shù)據(jù)。盡管臨時(shí)牌照因材質(zhì)、張貼角度等因素可能偶爾影響識別清晰度，但高清攝像頭在光線充足、角度合適的場景下，仍能精準(zhǔn)捕捉臨牌信息；若超速行為被完整記錄，交管部門會依據(jù)超速比例（如超速10%未達(dá)20%記3分、罰款20-200元等）依法處罰，車主需通過交管12123APP或線下交警部門及時(shí)處理違章。

臨時(shí)牌照作為新購車輛未正式落戶前的合法上路憑證，有效期通常不超過30天，分為行政轄區(qū)內(nèi)、跨行政轄區(qū)等多種類型，在有效期內(nèi)且手續(xù)齊全的情況下可正常上高速行駛。不過，臨牌的張貼規(guī)范直接影響電子眼的識別效率：按照規(guī)定，臨牌應(yīng)分別張貼在前擋風(fēng)玻璃左下角或右下角（不影響駕駛視線）、后擋風(fēng)玻璃左下角，若車輛無合適張貼位置則需隨車攜帶。若臨牌張貼不規(guī)范、折疊或模糊，可能會增加電子眼識別難度，但這并不意味著超速行為可“免責(zé)”——除電子監(jiān)控外，高速交警的現(xiàn)場執(zhí)法同樣會對臨牌車輛超速行為進(jìn)行查處，一旦現(xiàn)場被查獲，駕駛員需當(dāng)場接受處罰。

區(qū)間測速作為高速測速的重要手段，通過計(jì)算車輛在兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)之間的行駛時(shí)間與距離判斷是否超速，臨時(shí)牌照車輛與正式牌照車輛一樣，會被完整記錄行駛軌跡。即便部分臨牌因制作材質(zhì)問題，在固定攝像頭抓拍時(shí)不如正式牌照易識別，但只要抓拍圖像能清晰確認(rèn)車輛信息（如臨牌編號、車輛特征等），交管部門仍會依法錄入違章系統(tǒng)。反之，若圖像清晰度不足無法精準(zhǔn)匹配車輛，則可能暫不生成罰單，但這屬于“概率性事件”，并非超速的“保護(hù)傘”。

需要注意的是，臨時(shí)牌照與正式牌照在法律層面具有同等效力，超速行駛不僅違反交通規(guī)則，更會顯著增加追尾、失控等事故風(fēng)險(xiǎn)。部分駕駛員因臨牌“紙質(zhì)屬性”抱有僥幸心理，認(rèn)為超速不易被察覺，這種心態(tài)極易引發(fā)危險(xiǎn)。事實(shí)上，高速路段的監(jiān)控設(shè)備已覆蓋固定測速、隱蔽式測速等多種形式，高清攝像頭的分辨率與動態(tài)捕捉能力足以應(yīng)對臨牌識別的常見問題，規(guī)范張貼的臨牌在多數(shù)場景下都能被有效記錄。

總之，臨時(shí)牌照并非超速行駛的“免罰符”，無論是電子眼抓拍還是現(xiàn)場執(zhí)法，都對超速行為保持監(jiān)管力度。駕駛員應(yīng)摒棄僥幸心理，嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，同時(shí)規(guī)范張貼臨牌、攜帶齊全手續(xù)，確保合法合規(guī)駕駛的同時(shí)，最大程度保障自身與他人的行車安全。

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