黃燈閃爍時(shí)車(chē)輛是否可以通行需結(jié)合具體情況判斷，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的車(chē)輛需減速停車(chē)，而持續(xù)閃爍黃燈的路口則需在確保安全后通行。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及全國(guó)人大法工委刑法室編著的權(quán)威解讀，黃燈的核心法律含義是“警示”：當(dāng)黃燈單次亮起時(shí)，它是綠燈向紅燈轉(zhuǎn)換的過(guò)渡信號(hào)，目的是提醒駕駛員即將進(jìn)入禁止通行狀態(tài)，此時(shí)已越線的車(chē)輛繼續(xù)通行是合法的，未越線的車(chē)輛若強(qiáng)行通過(guò)則屬于違反交通規(guī)則；當(dāng)黃燈持續(xù)閃爍時(shí)，它則是一種獨(dú)立的警示信號(hào)，意味著該路口不受固定紅綠燈周期控制，過(guò)往車(chē)輛、行人需主動(dòng)觀察路口的行人和其他車(chē)輛動(dòng)態(tài)，在確認(rèn)周?chē)h(huán)境安全后再?zèng)Q定是否通行。這種規(guī)定既體現(xiàn)了交通管理的靈活性，也強(qiáng)調(diào)了駕駛員在特殊信號(hào)燈狀態(tài)下的觀察義務(wù)與安全責(zé)任。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，駕駛員需要快速對(duì)車(chē)輛位置做出判斷。比如在城市主干道的紅綠燈路口，當(dāng)綠燈突然切換為黃燈時(shí)，若車(chē)輛前輪已越過(guò)停止線，此時(shí)繼續(xù)通行不會(huì)觸發(fā)違章抓拍；若車(chē)輛仍在停止線后，即使距離路口僅有半米，也應(yīng)立即減速停車(chē)，避免因搶黃燈引發(fā)追尾或與橫向車(chē)輛的碰撞事故。這種判斷需要駕駛員保持專(zhuān)注，提前與前車(chē)保持安全距離，預(yù)留足夠的反應(yīng)時(shí)間。

對(duì)于持續(xù)閃爍黃燈的路口，常見(jiàn)于學(xué)校周邊、小區(qū)出入口或車(chē)流量較小的支路。這類(lèi)路口沒(méi)有固定的通行順序，駕駛員需將車(chē)速降至可控范圍，同時(shí)觀察左右兩側(cè)人行道是否有行人橫穿，以及支路是否有車(chē)輛突然駛出。例如在居民區(qū)附近的黃閃燈路口，傍晚時(shí)段常有老人帶著兒童散步，駕駛員需提前減速并鳴笛示意，確認(rèn)行人完全避讓后再緩慢通過(guò)，確保行人和自身的安全。

值得注意的是，無(wú)論是單次黃燈還是持續(xù)閃爍黃燈，“安全”始終是核心原則。全國(guó)人大法工委的權(quán)威解讀明確指出，黃燈的警示作用不僅針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)，也包括非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人。在黃閃燈路口，非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)下車(chē)推行，行人需走人行橫道并左右觀察，所有交通參與者共同遵守“確保安全”的準(zhǔn)則，才能避免事故發(fā)生。

綜上，黃燈閃爍時(shí)的通行規(guī)則并非簡(jiǎn)單的“可以”或“不可以”，而是結(jié)合車(chē)輛位置、路口類(lèi)型和安全狀況的動(dòng)態(tài)判斷。駕駛員需準(zhǔn)確理解法律規(guī)定，在不同場(chǎng)景下履行觀察義務(wù)，將安全意識(shí)貫穿駕駛?cè)?。這種規(guī)則設(shè)計(jì)既維護(hù)了交通秩序的靈活性，也通過(guò)明確責(zé)任邊界，督促每一位交通參與者敬畏規(guī)則、重視安全，共同構(gòu)建有序的道路環(huán)境。

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