方向機出現(xiàn)咯噔咯噔聲是否能繼續(xù)開，需根據(jù)異響的嚴重程度與實際故障情況綜合判斷。若僅存在輕微異響，未伴隨轉向沉重、卡頓或漏油等異常，短時間內可謹慎駕駛，但需盡快前往專業(yè)維修機構檢查；若異響頻繁且伴隨轉向手感突變、方向盤偏移或漏油等問題，則不能繼續(xù)行駛，需立即停車檢修。方向機作為控制車輪轉向的核心部件，其狀態(tài)直接關系行車安全，即便輕微異響也可能是內部部件磨損、潤滑不足或裝配間隙異常的信號，及時排查才能避免故障擴大。

方向機異響的誘因較為復雜，需結合車輛轉向系統(tǒng)類型與具體癥狀逐一排查。若車輛采用電動助力轉向系統(tǒng)，異響可能源于伺服電機故障或內部軸承磨損；液壓助力車型則需檢查轉向油液位與油質，若油液渾濁或不足，易導致泵體空轉產(chǎn)生異響。此外，轉向柱與腳墊摩擦、方向盤內氣囊游絲松動，或底盤懸掛平衡桿膠套老化，也會引發(fā)轉向時的“咯噔”聲。新車塑料件磨合間隙不均導致的異響，通常在行駛一段時間后會自行緩解；而轉向機殼體漏油、轉向角度傳感器故障等問題，則需立即檢修，避免轉向失靈風險。

針對不同故障類型，處理方式也有所區(qū)別。若異響由塑料件摩擦或轉向柱與腳墊干涉引起，可通過調整腳墊位置、涂抹潤滑脂臨時解決；若涉及方向機內部齒輪磨損、助力泵損壞等核心部件問題，則需更換原廠配件，確保轉向精度與耐用性。維修時建議優(yōu)先選擇品牌授權4S店，其專業(yè)設備可精準讀取轉向系統(tǒng)故障碼，避免盲目拆解導致二次損傷。日常使用中，應避免原地打方向盤、長時間打死方向等操作，減少轉向機構負荷，定期檢查轉向油液與懸掛部件狀態(tài)，可有效降低異響發(fā)生概率。

總之，方向機異響雖非都意味著立即拋錨，但需以“安全優(yōu)先”為原則，結合實際癥狀判斷是否繼續(xù)行駛。輕微異響且轉向無異常時，可低速行駛至維修機構；若伴隨轉向沉重、跑偏或漏油，務必立即停車并聯(lián)系專業(yè)救援。通過及時排查與規(guī)范維修，既能保障行車安全，也能延長轉向系統(tǒng)使用壽命，避免小故障演變?yōu)榇髥栴}。

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