紅旗HS5的發(fā)動機是由一汽紅旗自主研發(fā)的。作為紅旗品牌旗下主力中型SUV，HS5始終堅持核心動力自主研發(fā)的技術路線，其搭載的CA系列發(fā)動機是紅旗自研的王牌機型，技術成熟可靠。以2026款為例，全系配備的CA4GC20TD-35 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達185kW（252馬力），最大扭矩380N·m，1800rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，兼顧了城市通勤的輕快起步與高速行駛的充沛動力儲備。這款自主研發(fā)的發(fā)動機不僅滿足國6B排放標準，還通過優(yōu)化調(diào)校實現(xiàn)了動力性能與燃油經(jīng)濟性的平衡，兩驅版百公里加速僅需7.6秒，WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，充分展現(xiàn)了紅旗在自主動力研發(fā)領域的技術實力。

從動力參數(shù)與實際駕駛體驗的結合來看，這款自主研發(fā)的發(fā)動機為HS5帶來了可圈可點的性能表現(xiàn)。兩驅版車型0-100km/h加速時間7.6秒，四驅版為7.7秒，這樣的成績在同級別中型SUV中處于主流水平，無論是城市道路超車還是高速巡航，動力輸出都能及時響應，駕駛過程平順無頓挫。同時，其WLTC綜合油耗控制在7.34-7.92L/100km，在保證動力的前提下兼顧了燃油經(jīng)濟性，符合當下消費者對高效能出行的需求。

在核心配置層面，紅旗HS5依托自主研發(fā)的動力系統(tǒng)，進一步強化了產(chǎn)品競爭力。全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動剎車等功能，配合540度全景影像，提升了駕駛安全性；12.3英寸雙聯(lián)屏與40W前排手機無線充電的組合，滿足了智能互聯(lián)需求；四驅車型額外配備適時四驅系統(tǒng)與多片離合器中央差速器，部分版本還加入可變懸掛調(diào)節(jié)，適配雪地、輕度越野等多場景使用，展現(xiàn)出自主車型在配置上的誠意。

作為紅旗品牌“國潮高端”定位的體現(xiàn)，HS5在設計與服務上也延續(xù)了自主特色。外觀采用魅夜黑二代專屬配色等中式美學元素，內(nèi)飾以對稱式布局營造出沉穩(wěn)大氣的氛圍；“四年或10萬公里”的質(zhì)保政策，進一步強化了用戶對自主研發(fā)技術的信任。從上市初期憑借先進動力系統(tǒng)吸引關注，到如今通過2026款的配置升級持續(xù)贏得市場好評，紅旗HS5以自主研發(fā)的發(fā)動機為核心，不斷夯實其在自主中型SUV市場的地位。

綜合來看，紅旗HS5的自主研發(fā)發(fā)動機不僅是技術實力的展現(xiàn)，更是品牌堅持自主創(chuàng)新的縮影。從動力性能到配置體驗，再到品牌服務，HS5以全方位的表現(xiàn)證明了自主車型的競爭力，為消費者提供了兼具技術可靠性與高性價比的選擇，也為中國品牌在中型SUV市場的發(fā)展注入了動力。

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