校車駕駛員若存在超速未達(dá)20%（高速公路、城市快速路以外道路）、不按規(guī)定車道行駛、行經(jīng)人行橫道未減速避讓行人、違反禁令標(biāo)志/標(biāo)線指示、駕駛時(shí)撥打接聽手持電話、未按規(guī)定檢查車況或駕駛有安全隱患的校車上路、未按規(guī)定放置校車標(biāo)牌或開啟標(biāo)志燈、不在專用停靠點(diǎn)上下學(xué)生等行為，將被交通管理部門處以扣3分的處罰。這些行為涵蓋了超速、車道違規(guī)、行人避讓、標(biāo)志標(biāo)線遵守、安全駕駛規(guī)范、車輛安全檢查、校車標(biāo)識(shí)使用及?？恳?guī)范等多個(gè)維度，既涉及常規(guī)交通規(guī)則的遵守，也包含校車作為特殊營(yíng)運(yùn)車輛的專屬管理要求，旨在通過明確的記分約束，督促駕駛員嚴(yán)格落實(shí)安全駕駛責(zé)任，保障學(xué)生上下學(xué)途中的交通安全。

從常規(guī)交通規(guī)則的共性要求來看，校車駕駛員在駕駛過程中若存在撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，或是在前方車輛排隊(duì)等候時(shí)借道超車、占用對(duì)面車道穿插等候車輛，也會(huì)被處以扣3分的處罰。這些行為看似細(xì)微，卻可能分散駕駛員的注意力，或是擾亂正常的通行秩序，對(duì)車內(nèi)學(xué)生的安全構(gòu)成潛在威脅。而在車輛標(biāo)識(shí)與?？抗芾矸矫妫窗匆?guī)定放置校車標(biāo)牌、開啟校車標(biāo)志燈，或是未在審核通過的線路上行駛，不在專用?？奎c(diǎn)上下學(xué)生，同樣屬于扣3分的范疇。校車的標(biāo)識(shí)與?？恳?guī)范是保障學(xué)生上下車安全的重要環(huán)節(jié)，任何疏漏都可能影響交通參與者對(duì)校車的識(shí)別，增加意外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，車輛的安全性能與日常檢查也被納入扣分管理。駕駛校車上道路行駛前，若未按規(guī)定檢查車況，或是明知車輛存在安全隱患仍上路行駛，將面臨扣3分的處罰。校車作為承載學(xué)生的特殊車輛，其安全性能直接關(guān)系到一車人的生命安全，駕駛員有責(zé)任確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，未按規(guī)定定期對(duì)校車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，或是校車安全技術(shù)狀況不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)仍上路，也會(huì)被處以扣3分的處罰。這些規(guī)定從車輛的源頭管理入手，督促駕駛員和相關(guān)單位重視校車的維護(hù)與保養(yǎng)。

從超速管理的細(xì)分場(chǎng)景來看，除了高速公路、城市快速路以外道路超速未達(dá)20%的情況，駕駛校車在高速公路或城市快速路以外道路超速20%以上未達(dá)50%，同樣會(huì)被處以扣3分的處罰。不同道路場(chǎng)景下的超速行為，其潛在風(fēng)險(xiǎn)有所差異，但對(duì)校車而言，任何程度的超速都可能降低駕駛員對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力。而在行人避讓方面，行經(jīng)人行橫道時(shí)不按規(guī)定減速、停車、避讓行人，是扣3分的常見行為之一。人行橫道是行人安全通行的保障線，校車駕駛員更應(yīng)主動(dòng)減速避讓，為學(xué)生樹立遵守交通規(guī)則的榜樣。

這些扣3分的處罰條款，既覆蓋了常規(guī)交通違法行為，也針對(duì)校車的特殊性制定了專屬管理要求。通過明確的記分約束，交通管理部門旨在引導(dǎo)校車駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定。每一項(xiàng)扣分行為的背后，都是對(duì)學(xué)生生命安全的重視，駕駛員需時(shí)刻緊繃安全弦，將規(guī)范駕駛?cè)谌肴粘２僮鞯拿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)，共同守護(hù)學(xué)生上下學(xué)的平安之路。

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