問
寶馬 5 系 48V 輕混系統(tǒng)穩(wěn)定性如何
寶馬 5 系 48V 輕混系統(tǒng)穩(wěn)定性還是不錯的。
首先,它能提升發(fā)動機的燃油經濟性,比如在駕駛員松開油門時啟用制動能量回收,還能為 12V 電力系統(tǒng)供電,像燈光、電動助力轉向、電動車窗、音頻系統(tǒng)和座椅加熱等功能都靠它。
在動力方面,能減輕發(fā)動機負擔,增加輸出功率,讓起步更順滑,低檔也不會有明顯頓挫感。而且這不是第一次用在寶馬 5 系上,有一定的技術積累。
從實際駕駛體驗看,2.0T+48V 輕混+采埃孚 8AT 的動力組合調教成熟,動力輸出絲滑線性,油門很跟腳,車輛的行駛穩(wěn)定性和方向指向性都很好。寶馬的第九代橫向動力學管理系統(tǒng)帶來更趨近于中性轉向的操控感,開起來輕松。
新一代寶馬 5 系在外觀和內飾上也有出色表現(xiàn)。外觀上,雙腎格柵扁平化,有犀利的大燈和運動化的包圍、腰線、輪轂、尾燈等設計,提升了空氣動力學性能和高速行駛穩(wěn)定性。內飾有豐富的氛圍燈帶、可選儀表顯示主題 UI 等。
不過,也有人認為寶馬 5 系的造型極具爭議,內飾沒主見,配置提升不明顯,比如采用不可開啟式全景天窗等。但總的來說,寶馬 5 系 48V 輕混系統(tǒng)在節(jié)能、動力提升和駕駛體驗方面表現(xiàn)良好,是一款值得考慮的豪華車型。
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