寶馬 5 系的 48V 輕混能為車輛提升約 11 馬力的動力輸出。

在新款寶馬 5 系中，全系標(biāo)配 48V 輕混系統(tǒng)。該系統(tǒng)改善了制動能回收工作方式，駕駛員釋放油門踏板時，發(fā)電機會將動能轉(zhuǎn)化為電能存儲在 48V 電池中。調(diào)至 SPORT 運動模式后，能量回收更受益，踩剎車時還能利用發(fā)動機制動效果產(chǎn)生額外減速效果。

在土耳其市場，上一代寶馬 5 系 520i 為 1.6T 發(fā)動機，輸出 170 馬力和 250 牛米，百公里加速 7.9 秒，最高時速 235 公里/小時。全新一代 G60 同樣 1.6T 發(fā)動機，有 48V 輕混加入后可產(chǎn)生 190 馬力和 310 牛米，數(shù)據(jù)與國內(nèi)低功率 525 相同。

中期改款的寶馬 5 系在外觀上有較大調(diào)整，如進(jìn)氣格柵尺寸加大、頭燈變化等。內(nèi)飾方面對車內(nèi)用料有提升，輔助駕駛會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上升級。

動力系統(tǒng)方面，頂級型號 M550i 使用 4.4T V8 發(fā)動機，最大功率 530 馬力。主力的四缸、六缸汽油發(fā)動機中，5 系將全部提供 48V 輕混系統(tǒng)。540i 車型搭載 3.0T 六缸發(fā)動機，增加 48 伏 V 輕混動力系統(tǒng)，0-96 公里/小時僅需 4.9 秒。530e 搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機，綜合輸出功率達(dá)到 288 馬力。

新一代寶馬 5 系軸距達(dá) 3105mm，車身線條流暢，設(shè)計感十足，核心動力為 190 馬力 2.0T 引擎與 48V 輕混系統(tǒng)的組合，科技配置出色。