2025款坦克300將搭載汽油、柴油、Hi4-T插混三大動(dòng)力系統(tǒng)，為不同需求的用戶提供多元選擇。其中汽油版以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自研9AT變速箱為核心，最大功率可達(dá)167kW，峰值扭矩387N·m，兼顧動(dòng)力輸出與換擋平順性；柴油版搭載2.4T高性能低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，1500轉(zhuǎn)即可輸出480N·m的強(qiáng)勁扭矩，配合6.5L的百公里油耗，一箱油續(xù)航里程可達(dá)1200公里，充分滿足長(zhǎng)途穿越的需求；Hi4-T插混版則通過2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與P2電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)300kW綜合功率與750N·m綜合扭矩的性能表現(xiàn)，純電續(xù)航105km可覆蓋日常城市通勤，6kW對(duì)外放電功能更能為戶外場(chǎng)景提供便利，同時(shí)全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的越野能力。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，汽油版搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為E20CB，其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中處于主流水平，自研9AT變速箱的加入不僅優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率，還提升了整車的行駛質(zhì)感。柴油版則采用型號(hào)為E24D的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓車輛在復(fù)雜路況下?lián)碛懈鼜娜莸膭?dòng)力響應(yīng)，而1200公里的續(xù)航能力，大幅減少了長(zhǎng)途出行中的加油頻次，增強(qiáng)了出行的便利性。

Hi4-T插混版作為新款車型的亮點(diǎn)，除了出色的動(dòng)力性能，還具備多項(xiàng)實(shí)用功能。純電續(xù)航105km能夠滿足日常通勤需求，實(shí)現(xiàn)城市出行零油耗；6kW的對(duì)外放電功率可支持戶外用電設(shè)備，為露營(yíng)等場(chǎng)景提供電力保障；最高20kW的兩擋可調(diào)原地補(bǔ)電技術(shù)，則進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航靈活性。此外，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)配，配合優(yōu)化后的分動(dòng)箱與扭矩放大功能，使車輛在越野場(chǎng)景中擁有更強(qiáng)的通過性，攀爬比達(dá)到54.5，低速四驅(qū)模式扭矩放大倍數(shù)提升至2.64倍，能夠應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜地形。

整體而言，2025款坦克300的動(dòng)力系統(tǒng)布局兼顧了不同用戶的使用場(chǎng)景，無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的長(zhǎng)途用戶，還是追求性能與科技配置的城市用戶，亦或是熱愛戶外越野的愛好者，都能找到適合自己的選擇。多樣化的動(dòng)力組合不僅展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了更豐富的購(gòu)車選項(xiàng)，進(jìn)一步鞏固了坦克300在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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