國家允許上牌的低速四輪車目錄中的車型，在續(xù)航里程和速度上均有明確限制。根據(jù)現(xiàn)行及即將實(shí)施的國標(biāo)新規(guī)，合規(guī)車型需滿足最高車速不超過40km/h（2026年新規(guī)調(diào)整為≤70km/h）、續(xù)航里程≤150km（2026年新規(guī)要求≥100km）的核心指標(biāo)，且必須進(jìn)入工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄。例如陽光推出的低速電動(dòng)四輪車“M270”，續(xù)航達(dá)260公里左右、行駛速度每小時(shí)40公里，符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)可滿足上牌照需求，但需注意部分城市對(duì)老年代步車的上路限制及駕照等證件要求。這些限制既保障了低速出行的安全性，也為行業(yè)發(fā)展劃定了清晰的合規(guī)邊界。

從具體車型的速度限制來看，不同類型的低速四輪車存在明顯差異。老年代步車這類車型在實(shí)際使用中速度多限制在35km/h左右，而新標(biāo)準(zhǔn)要求其最高車速需達(dá)到70km/h；小型低速四輪車的時(shí)速大多不超過40公里/小時(shí)；若大型四輪車的尺寸超過3.5米，其速度相對(duì)會(huì)更高一些。值得注意的是，電動(dòng)四輪車在30分鐘內(nèi)的最高時(shí)速應(yīng)當(dāng)處于≥40公里/小時(shí)且＜70公里/小時(shí)的范圍，一旦車速超過25KM/小時(shí)行駛就屬于違規(guī)行為。而違規(guī)電動(dòng)四輪車的車速則被限制在10km/h以下，正常的四輪代步車最高時(shí)速不能超過30km/h。

在續(xù)航里程方面，雖然2026年新規(guī)要求續(xù)航≥100km，但目前部分合規(guī)車型的續(xù)航表現(xiàn)已超出預(yù)期。像陽光“M270”的續(xù)航達(dá)到260公里左右，這不僅滿足了日常短途出行的需求，也為用戶提供了更靈活的使用場景。不過需要明確的是，這些續(xù)航數(shù)據(jù)均基于特定的測試條件，實(shí)際使用中可能會(huì)因路況、駕駛習(xí)慣等因素有所波動(dòng)。

從地區(qū)政策差異來看，國內(nèi)能上牌的四輪電動(dòng)車速度限制并非完全統(tǒng)一，會(huì)因車型、地區(qū)政策等因素而有所不同。比如在一些對(duì)老年代步車管控較嚴(yán)的城市，即使車輛符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，也可能面臨上路權(quán)限的限制。此外，不同地區(qū)對(duì)于低速四輪車的管理細(xì)則也存在差異，用戶在選購和使用時(shí)需提前了解當(dāng)?shù)氐木唧w政策要求。

綜合來看，國家對(duì)允許上牌的低速四輪車在續(xù)航里程和速度上的限制，是基于安全、交通秩序等多方面因素綜合考量的結(jié)果。隨著2026年新規(guī)的實(shí)施，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步調(diào)整，這既體現(xiàn)了政策的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，也為行業(yè)的規(guī)范發(fā)展提供了更明確的方向。用戶在選擇低速四輪車時(shí)，需關(guān)注車輛是否進(jìn)入工信部目錄，同時(shí)結(jié)合自身需求和當(dāng)?shù)卣?，確保合法合規(guī)使用。

對(duì)了，順便分享個(gè)購車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià)，這個(gè)電話可能用得上：4008052700,2232。