問(wèn)

家用充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充電,一次大概要多少度電?

家用充電樁給電動(dòng)汽車(chē)充一次電的度數(shù)并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),核心取決于車(chē)型電池容量,同時(shí)受充電效率、能量損耗等因素影響。從微型車(chē)到大型SUV,電池容量跨度極大:像五菱宏光MINIEV這類(lèi)微型車(chē)電池容量?jī)H13.9kWh,實(shí)際充滿(mǎn)約需15度電;而理想MEGA的電池容量高達(dá)102度,若從20%充至80%就需補(bǔ)充約61.2度電。多數(shù)家用車(chē)型的電池容量集中在40-80度區(qū)間,實(shí)際充電時(shí)因能量損耗,耗電量通常比標(biāo)稱(chēng)容量多出10%-15%——比如比亞迪秦PLUS EV 57.6kWh的電池包,充滿(mǎn)可能需要60-65度電。插電混動(dòng)車(chē)型的電池容量普遍較小,如比亞迪秦PLUS DM-i 55公里版僅8.32度,充滿(mǎn)約需9-10度電;而純電車(chē)型中,緊湊型車(chē)如比亞迪秦PLUS EV(57.6度)充滿(mǎn)需60-65度,中大型SUV如理想MEGA(102度)從0充至滿(mǎn)電則需約110-120度(含損耗)。實(shí)際充電度數(shù)并非完全等于電池標(biāo)稱(chēng)容量,因充電過(guò)程中存在散熱、轉(zhuǎn)換等能量損耗,通常會(huì)多出10%-15%。

家用充電樁的電費(fèi)成本同樣與充電度數(shù)直接掛鉤,而電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又受地區(qū)政策、電價(jià)類(lèi)型等因素影響。我國(guó)居民用電的基礎(chǔ)電價(jià)通常在每度0.5元左右,若以一輛續(xù)航200公里、電池容量約31千瓦時(shí)的車(chē)型為例,按實(shí)際充電需34-36度電計(jì)算,一次充滿(mǎn)的費(fèi)用約17-18元;若使用車(chē)企隨車(chē)贈(zèng)送的充電樁,部分地區(qū)可能執(zhí)行專(zhuān)用電價(jià),每度約0.6元,同樣車(chē)型的充電費(fèi)用則提升至20-22元。不過(guò),不少地區(qū)支持申請(qǐng)民用電源的分時(shí)電價(jià),低谷時(shí)段(如夜間10點(diǎn)至次日早8點(diǎn))電價(jià)可低至每度0.3元以下,此時(shí)充電成本能進(jìn)一步降低,甚至比基礎(chǔ)電價(jià)便宜近一半。

不同車(chē)型的充電成本差異也較為明顯。以插電混動(dòng)車(chē)型為例,比亞迪秦PLUS DM-i 55公里版電池容量?jī)H8.32度,實(shí)際充滿(mǎn)約需9-10度電,按0.5元/度計(jì)算,費(fèi)用僅4.5-5元;而純電中大型SUV如理想MEGA,若從0充至滿(mǎn)電需110-120度電,基礎(chǔ)電價(jià)下費(fèi)用約55-60元,若趕上低谷電價(jià)則可降至33-36元。部分車(chē)型的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也能體現(xiàn)這一點(diǎn):騰勢(shì)D9電池容量40kWh,實(shí)際充滿(mǎn)需40.4度電,按基礎(chǔ)電價(jià)計(jì)算約20元;2025款特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版電池容量62.5kWh,實(shí)際充電約68-72度,基礎(chǔ)電價(jià)下費(fèi)用34-36元,若在江蘇使用谷電(0.35元/度),則僅需24-25元。

值得注意的是,充電成本還與充電習(xí)慣相關(guān)。多數(shù)車(chē)主日常充電不會(huì)等到電量完全耗盡才充,若以“從20%充至80%”的常用場(chǎng)景計(jì)算,理想MEGA需補(bǔ)充約61.2度電(含損耗約67-70度),費(fèi)用約33-35元;比亞迪秦PLUS EV則需34-39度電,費(fèi)用約17-19元。這種“淺充淺放”的方式不僅能延長(zhǎng)電池壽命,也能進(jìn)一步降低單次充電的實(shí)際支出。

綜合來(lái)看,家用充電樁充電的度數(shù)與成本并非固定數(shù)值,而是由電池容量、充電效率、電價(jià)政策等多重因素共同決定。從微型車(chē)到大型SUV,單次充電度數(shù)可從10度以?xún)?nèi)到120度以上,費(fèi)用則從幾元到幾十元不等。車(chē)主可根據(jù)自身車(chē)型的電池參數(shù)、所在地區(qū)的電價(jià)政策,結(jié)合日常充電習(xí)慣,大致估算出適合自己的充電成本,從而更合理地規(guī)劃用車(chē)支出。

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