大眾探岳與昂科威的油耗表現(xiàn)整體接近，細分版本差異則與動力技術(shù)和車型定位相關(guān)。從綜合數(shù)據(jù)來看，兩款車的基礎(chǔ)油耗差距微小，如探岳2.0T四驅(qū)車型WLTC綜合油耗7.77L/100km，昂科威2.0T兩驅(qū)車型為7.99L/100km，日常使用中幾乎感受不到差異；但具體到不同動力版本，探岳1.5T車型憑借EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動機，以6.7L/100km的WLTC油耗優(yōu)于昂科威1.5T輕混車型的7.23-7.87L/100km，而昂科威2.0T車型通過可變缸技術(shù)，在237馬力的動力輸出下，將油耗控制在7.99-8.37L/100km的合理區(qū)間。這種差異既體現(xiàn)了兩款車在動力技術(shù)路徑上的不同選擇，也為消費者提供了根據(jù)自身需求（如對極致油耗或動力的偏好）選擇的空間。

從具體版本數(shù)據(jù)來看，探岳1.5T車型的油耗優(yōu)勢尤為明顯。其搭載的EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動機，通過優(yōu)化壓縮比與進氣正時，配合7擋濕式雙離合變速箱的高效傳動，將WLTC油耗鎖定在6.7L/100km；而昂科威1.5T車型雖配備48V輕混系統(tǒng)，WLTC油耗仍在7.87L/100km左右，兩者年行駛2萬公里的油費差距可達1000元以上，對注重長期用車成本的消費者而言，探岳1.5T的經(jīng)濟性更具吸引力。

昂科威的技術(shù)亮點則集中在2.0T車型上。其LSY可變缸發(fā)動機可切換四缸高性能、四缸經(jīng)濟及兩缸超經(jīng)濟三種模式，在輸出237馬力強勁動力的同時，兩驅(qū)版油耗低至7.99L/100km，四驅(qū)版也僅8.27-8.37L/100km；相比之下，探岳2.0T四驅(qū)車型的EA888-DTJ發(fā)動機雖動力達220馬力，但油耗控制在7.77-7.96L/100km，略低于昂科威2.0T四驅(qū)版本。

用戶實際體驗中，兩款車的油耗表現(xiàn)均未因動力妥協(xié)。探岳1.5T車型0-100km/h加速9.6秒，滿足日常通勤；昂科威1.5T車型加速8.4秒，動力響應(yīng)更積極，且7.87L/100km的油耗未明顯高于同級1.5T車型。而2.0T版本中，昂科威8.0-8.1秒的加速成績與探岳7.4-7.5秒的表現(xiàn)各有側(cè)重，油耗均處于中型SUV的合理區(qū)間。

綜合來看，探岳與昂科威的油耗差異源于技術(shù)路徑的不同選擇：探岳以米勒循環(huán)發(fā)動機主攻更低油耗，昂科威則通過可變缸與輕混技術(shù)平衡動力與經(jīng)濟性。消費者可根據(jù)自身需求決策——注重極致油耗選探岳1.5T，偏好動力與油耗均衡則可考慮昂科威2.0T車型，兩款車均能在滿足使用需求的同時，提供具有競爭力的燃油經(jīng)濟性。

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