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賽輪輪胎在國(guó)內(nèi)輪胎品牌中屬于什么檔次?

賽輪輪胎在國(guó)內(nèi)輪胎品牌中屬于中高端檔次,穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。作為技術(shù)研發(fā)導(dǎo)向型企業(yè),賽輪通過(guò)自主研發(fā)的化學(xué)煉膠技術(shù)破解行業(yè)“魔鬼三角”難題,實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕院湍湍バ缘耐絻?yōu)化,其液體黃金輪胎等旗艦產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。品牌價(jià)值連續(xù)八年持續(xù)躍升,2025年在全球輪胎品牌價(jià)值榜中首度進(jìn)入前十且蟬聯(lián)中國(guó)最具價(jià)值輪胎品牌,工程輪胎銷(xiāo)售額更以同比155.56%的增幅登頂國(guó)內(nèi)榜首。產(chǎn)品覆蓋全鋼、半鋼、工程子午線輪胎及翻新胎,適配轎車(chē)、SUV、卡車(chē)等多種車(chē)型,零售價(jià)較國(guó)產(chǎn)主流品牌溢價(jià)15%-20%,低于米其林等國(guó)際一線品牌30%,在中高端市場(chǎng)(≥500元/條)冬季胎銷(xiāo)量奪冠,既滿足消費(fèi)者對(duì)性能的高要求,又具備突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

賽輪輪胎的技術(shù)實(shí)力不僅體現(xiàn)在核心工藝上,更通過(guò)具體產(chǎn)品性能得到市場(chǎng)驗(yàn)證。其經(jīng)濟(jì)耐磨系列SA10采用納米級(jí)填料分散工藝和特殊胎面花紋設(shè)計(jì),使輪胎壽命延長(zhǎng)30%以上,靜音系列則通過(guò)優(yōu)化花紋塊排列降低胎噪3-5分貝,兼顧耐用性與駕乘舒適性。針對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況,賽輪推出適配出租車(chē)、貨運(yùn)等高頻使用場(chǎng)景的產(chǎn)品,在耐磨性、抗?jié)窕缘汝P(guān)鍵指標(biāo)上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,歐洲權(quán)威媒體《Auto Bild》的全季輪胎測(cè)試中,Atrezzo 4Seasons Ultra輪胎獲“GOOD”評(píng)級(jí),成為測(cè)試中排名最高的中國(guó)品牌。

全球化布局是賽輪中高端定位的重要支撐。作為首批海外建廠的中國(guó)輪胎企業(yè),賽輪在柬埔寨、越南設(shè)有工廠,全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋150個(gè)國(guó)家,年產(chǎn)能達(dá)650萬(wàn)條全鋼胎及4000萬(wàn)條半鋼胎,2022年已進(jìn)入全球輪胎品牌價(jià)值榜第12位,2025年進(jìn)一步躋身前十。產(chǎn)品線涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)胎,冬季胎在中高端市場(chǎng)銷(xiāo)量奪冠,液體黃金輪胎售價(jià)與倍耐力P ZERO系列接近,既保持對(duì)國(guó)際品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),又通過(guò)差異化產(chǎn)品矩陣滿足不同消費(fèi)需求。

賽輪的行業(yè)地位還體現(xiàn)在細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2024年工程輪胎銷(xiāo)售額達(dá)42.04億元,同比增長(zhǎng)155.56%,同時(shí)拿下OTR輪胎全球榜首;在《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》中以1128.96億元位列總榜第105位,國(guó)內(nèi)輪胎品牌中排名前列。成立20多年來(lái),賽輪從青島總部輻射全球,積極推廣信息化生產(chǎn),在新技術(shù)、管理模式上持續(xù)創(chuàng)新,與雙星、三角等品牌共同構(gòu)成國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的高端陣營(yíng),為消費(fèi)者提供兼具技術(shù)含量與實(shí)用價(jià)值的選擇。

綜合來(lái)看,賽輪輪胎以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,通過(guò)全球化布局與細(xì)分市場(chǎng)深耕鞏固中高端地位。其產(chǎn)品性能獲得國(guó)際權(quán)威認(rèn)可,品牌價(jià)值穩(wěn)步提升,既具備與國(guó)際一線品牌競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)實(shí)力,又保持符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)輪胎品牌向高端化轉(zhuǎn)型的典型代表。

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