布加迪的駕駛體驗?zāi)墙幸粋€絕！

先從外觀和材料說，車身大量用碳纖維材質(zhì)，比如鈑件、車頂、發(fā)動機罩、尾翼，不僅減重還符合空氣動力學。進風口面積加大，進氣格柵尺寸加寬，擾流板和擴散器強大，提供下壓力。

懸掛方面，強化了主動式懸掛系統(tǒng)，前后彈簧增強，輪胎傾角調(diào)整，操控更靈活果斷。輪轂用鎂合金材質(zhì)，配 Michelin 專屬半熱熔胎，車輪在彎道速度能提升 10%。

內(nèi)飾是布加迪獨有的 C 型座艙，用碳纖維、鋁或鈦合金材料，美觀又減重。

動力上，搭載 4 渦輪增壓的 8.0 升 W16 汽油引擎，馬力 1500 匹，扭矩 1600 ?！っ?。雖然極速降到 350 公里每小時，但加速表現(xiàn)提升，60 公里每小時到 120 公里每小時快了 2 秒。

變速箱齒比緊湊，駕駛時油門踩下，初始降檔溫和，隨著轉(zhuǎn)速上升，進氣口呼嘯聲和低音充滿車廂，加速迅猛，方向盤穩(wěn)固，操控簡單。

總之，布加迪駕駛體驗極端又極致，是追求速度與激情者的理想之選。