2022款凱迪拉克CT6市場終端優(yōu)惠后，入門車型參考價約35.97萬起，部分配置落地價可低于40萬，相比官方指導(dǎo)價37.97萬-48.97萬的區(qū)間，性價比優(yōu)勢顯著。作為美式豪華中大型轎車的代表，CT6不僅在價格上展現(xiàn)出誠意，更以標(biāo)桿級的產(chǎn)品力支撐起價值——全系標(biāo)配的2.0T LSY發(fā)動機(jī)搭配10擋手自一體變速箱，能通過Tripower可變氣門管理技術(shù)兼顧237馬力的動力輸出與7.59L/100km的WLTC油耗；3109mm的超長軸距配合全車多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)，打造出靜謐寬敞的座艙空間；而33英寸9K觸控聯(lián)屏、高通8155芯片及L2級駕駛輔助的全系覆蓋，更讓其在智能科技層面看齊同級別高端車型。這樣的價格與配置組合，讓CT6在30萬級豪華轎車市場中，成為兼顧面子與里子的務(wù)實之選。

從配置細(xì)節(jié)來看，CT6的產(chǎn)品力覆蓋了用戶對豪華車的核心需求。動力上，2.0T發(fā)動機(jī)搭載Tripower可變氣門管理技術(shù)，可根據(jù)工況切換四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，既保證了7.47秒破百的動力響應(yīng)，又將WLTC綜合油耗控制在7.59-7.66L/100km，解決了傳統(tǒng)豪華車“高油耗”的痛點(diǎn)。底盤方面，前雙叉臂/雙橫臂式獨(dú)立懸掛搭配后多連桿懸掛，部分高配車型還標(biāo)配電磁感應(yīng)懸掛，能實時調(diào)節(jié)懸掛軟硬，配合可變轉(zhuǎn)向比，無論是城市通勤的舒適性還是山路駕駛的操控性都能兼顧。

智能科技層面，CT6的表現(xiàn)同樣亮眼。全系標(biāo)配的33英寸9K觸控中控屏，271PPI的分辨率帶來細(xì)膩顯示效果，搭配高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢度大幅提升，支持OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)和無線CarPlay，日常使用便捷度不遜于新勢力車型。L2級駕駛輔助系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，高配車型還可選裝Super Cruise超級輔助駕駛，進(jìn)一步提升長途駕駛的安全性?？臻g上，5223mm的車長和3109mm的軸距，讓后排腿部空間極為寬裕，后備廂容積達(dá)508L，滿足家庭出行或商務(wù)接待的需求；全車多層隔音玻璃加主動降噪系統(tǒng)，配合AKG 19揚(yáng)聲器音響（高配車型），營造出堪比音樂廳的靜謐氛圍。

價格方面，CT6的終端優(yōu)惠進(jìn)一步放大了性價比。以2023款為例，風(fēng)尚型官方指導(dǎo)價35.97萬，終端優(yōu)惠后實際入手價可下探至30萬級，而同級別的德系豪華中大型車入門版優(yōu)惠后仍多在35萬以上。即便是高配的尊貴型，官方指導(dǎo)價40.97萬，優(yōu)惠后落地價也能控制在40萬以內(nèi)，相比同價位的中型豪華車，CT6在空間、配置和級別上都更具優(yōu)勢。

綜合來看，CT6憑借“30萬級的價格、中大型豪華車的定位、越級的配置”，在競爭激烈的豪華車市場中開辟了獨(dú)特的優(yōu)勢。無論是追求動力與油耗平衡的家庭用戶，還是看重空間與科技的商務(wù)人士，都能在CT6身上找到契合點(diǎn)。其終端優(yōu)惠后的價格，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會接觸到美式豪華的魅力，成為中大型豪華轎車市場中不可忽視的務(wù)實之選。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州嘉星凱迪拉克那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,5168。