問(wèn)

奇駿車(chē)輛設(shè)置中哪個(gè)選項(xiàng)可以調(diào)整轉(zhuǎn)彎攝像頭開(kāi)啟時(shí)機(jī)?

奇駿轉(zhuǎn)彎攝像頭的開(kāi)啟時(shí)機(jī)可通過(guò)“車(chē)輛設(shè)置”中的“駕駛輔助”選項(xiàng)調(diào)整,具體為開(kāi)啟“轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)”功能。該功能需在車(chē)輛靜止時(shí)操作,進(jìn)入中控屏的“車(chē)輛設(shè)置”菜單后選擇“駕駛輔助”板塊,開(kāi)啟對(duì)應(yīng)功能后,當(dāng)車(chē)速低于20km/h且開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí),攝像頭便會(huì)自動(dòng)觸發(fā);若需手動(dòng)控制,也可通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的“ENTER”按鍵、中控屏“CAMERA”圖標(biāo)或“DISP”鍵實(shí)現(xiàn)。作為日產(chǎn)技術(shù)與舒適理念的結(jié)合體,奇駿不僅搭載了VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與e-POWER超混系統(tǒng),還通過(guò)ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像等配置提升駕駛便利性,其“轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)”功能正是智能科技與實(shí)用需求的精準(zhǔn)匹配,既簡(jiǎn)化了操作流程,又為低速轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景提供了清晰的視野支持。

奇駿車(chē)輛設(shè)置中哪個(gè)選項(xiàng)可以調(diào)整轉(zhuǎn)彎攝像頭開(kāi)啟時(shí)機(jī)?

作為日產(chǎn)技術(shù)與舒適理念的結(jié)合體,奇駿不僅搭載了VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)與e-POWER超混系統(tǒng),還通過(guò)ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像等配置提升駕駛便利性,其“轉(zhuǎn)彎自動(dòng)啟動(dòng)”功能正是智能科技與實(shí)用需求的精準(zhǔn)匹配,既簡(jiǎn)化了操作流程,又為低速轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景提供了清晰的視野支持。

若想手動(dòng)觸發(fā)攝像頭,駕駛者可通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的“ENTER”按鍵快速開(kāi)啟,也能在中控屏點(diǎn)擊“CAMERA”圖標(biāo)或按動(dòng)“DISP”鍵(車(chē)輛靜止或低速時(shí))。這一設(shè)計(jì)兼顧了自動(dòng)與手動(dòng)雙重模式,滿足不同駕駛習(xí)慣用戶(hù)的需求。值得注意的是,自動(dòng)觸發(fā)需滿足兩個(gè)核心條件:車(chē)速低于20km/h且開(kāi)啟對(duì)應(yīng)方向轉(zhuǎn)向燈,確保功能僅在需要時(shí)啟動(dòng),避免對(duì)正常駕駛造成干擾。

在技術(shù)層面,奇駿的360度全景影像系統(tǒng)與動(dòng)力架構(gòu)形成互補(bǔ)。燃油版搭載的1.5T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出204馬力,配合CVT變速箱實(shí)現(xiàn)平順動(dòng)力輸出;超混雙電機(jī)版則以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合,綜合功率達(dá)340馬力,WLTC油耗低至6.36L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。而ProPILOT L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的智能屬性,與轉(zhuǎn)彎攝像頭功能共同構(gòu)建起全方位的駕駛輔助體系。

空間與舒適性上,奇駿軸距達(dá)2706mm,5座布局提供寬敞乘坐空間,部分車(chē)型配備的真皮座椅、前排加熱/通風(fēng)功能延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適基因。主動(dòng)降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃的應(yīng)用,有效隔絕外界噪音,提升駕乘質(zhì)感。安全配置方面,全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓顯示及多氣囊系統(tǒng),高配車(chē)型還增加并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等功能,為用戶(hù)提供全面保障。

綜合來(lái)看,奇駿通過(guò)靈活的攝像頭設(shè)置、先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)與舒適的駕乘體驗(yàn),展現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)需求的深度理解。從16.08萬(wàn)的燃油版到19.99萬(wàn)的超混版,其價(jià)格區(qū)間覆蓋不同消費(fèi)層級(jí),既滿足家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用性的需求,也為追求科技感的消費(fèi)者提供了更多選擇。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,奇駿都以均衡的產(chǎn)品力詮釋了“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌理念。

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