廣匯汽車旗下?lián)碛行履茉雌嚻放剖跈?quán)，目前已落地69家，涵蓋極氪、ICAR、小鵬、阿維塔、特斯拉、蔚來、比亞迪等主流品牌，另有約34家新能源頭部品牌授權(quán)正在申請中。作為國內(nèi)汽車銷售與服務(wù)領(lǐng)域的重要企業(yè)，廣匯汽車自2021年起積極布局新能源市場，不僅引入特斯拉、比亞迪等行業(yè)頭部品牌，還通過與華為、奇瑞等企業(yè)合作，參與問界、ICAR、星紀(jì)元等新興品牌的渠道建設(shè)，與大眾、埃安、長安深藍(lán)、歐拉、嵐圖等20多個(gè)新能源品牌建立了緊密聯(lián)系并開設(shè)門店，為消費(fèi)者提供豐富的新能源汽車選擇。

在具體的新能源車型方面，廣匯汽車提供了涵蓋不同價(jià)位、動力類型的豐富選擇。以比亞迪品牌為例，其旗下的秦PLUS新能源作為插電混合動力轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)覆蓋7.98萬至20.99萬元區(qū)間，配備前置電動機(jī)與多種駕駛模式，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動力表現(xiàn)；宋PLUS新能源則以插電混動SUV的定位，滿足家庭用戶對空間與續(xù)航的需求，WLTC純電續(xù)航里程達(dá)59km，電池電量12.9kWh，駕駛電機(jī)總功率145kW；海鷗作為純電動轎車，憑借6.98萬至8.58萬元的親民價(jià)格與305km續(xù)航，成為城市通勤的熱門選擇；宋Pro新能源則通過8.3秒破百的加速性能與對外放電功能，展現(xiàn)了插電混動車型的實(shí)用性。此外，特斯拉Model Y作為純電動SUV，以554公里的續(xù)航與輔助駕駛配置，吸引了眾多科技愛好者的關(guān)注。

廣匯汽車的新能源布局不僅聚焦于現(xiàn)有品牌，還在持續(xù)拓展合作邊界。目前，除已落地的69家新能源品牌授權(quán)外，還有約34家新能源領(lǐng)域頭部品牌的授權(quán)正在申請中，其中包括智界等新興品牌。這一動態(tài)布局體現(xiàn)了廣匯汽車對新能源市場趨勢的敏銳把握，通過與華為、奇瑞等企業(yè)的深度合作，廣匯汽車得以參與到問界、ICAR等品牌的渠道建設(shè)中，進(jìn)一步豐富了其新能源產(chǎn)品矩陣。無論是傳統(tǒng)新能源巨頭還是新興勢力，廣匯汽車均以開放的姿態(tài)納入合作體系，為消費(fèi)者提供多元化的購車選擇。

從渠道建設(shè)到品牌覆蓋，廣匯汽車在新能源領(lǐng)域的布局呈現(xiàn)出“全維度、多層次”的特點(diǎn)。一方面，通過引入特斯拉、比亞迪等銷量領(lǐng)先的頭部品牌，確保了新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度；另一方面，積極對接極氪、阿維塔等新勢力品牌，滿足了消費(fèi)者對個(gè)性化、智能化車型的需求。這種“傳統(tǒng)+新興”的品牌組合，不僅覆蓋了不同價(jià)位區(qū)間的市場需求，也為廣匯汽車在新能源轉(zhuǎn)型中奠定了堅(jiān)實(shí)的渠道基礎(chǔ)。

綜上所述，廣匯汽車在新能源汽車領(lǐng)域的布局已形成體系化優(yōu)勢，通過豐富的品牌授權(quán)與持續(xù)的渠道拓展，為消費(fèi)者提供了多元化的新能源購車選擇。無論是主流品牌還是新興勢力，廣匯汽車均以開放的合作姿態(tài)納入體系，既保障了產(chǎn)品的市場競爭力，也展現(xiàn)了其對新能源市場的長期投入與信心。隨著后續(xù)授權(quán)品牌的逐步落地，廣匯汽車的新能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善，為用戶帶來更全面的購車體驗(yàn)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說比亞迪汽車王朝網(wǎng)廣東歐亞特4S店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008150606,7729，就說想了解下比亞迪秦PLUS。