2023款宋PLUS DM-i冠軍版在智能駕駛輔助方面的新功能主要體現(xiàn)在硬件升級、核心功能拓展及系統(tǒng)優(yōu)化三個維度，以更全面的感知能力和實用功能提升駕駛安全性與便捷性。

作為比亞迪“智駕大眾化”理念的落地車型，2023款宋PLUS DM-i冠軍版全系智駕版標配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與12個車外攝像頭的多傳感器組合，為L2級輔助駕駛筑牢硬件基礎。在此之上，新車搭載比亞迪DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，不僅覆蓋主動剎車、前方碰撞預警等主動安全功能，更新增全速自適應巡航、車道居中保持、高速導航駕駛輔助等駕駛輔助功能，連自動變道輔助、遙控泊車等高階功能也實現(xiàn)標配。從高速巡航時的自動跟車變道，到低速場景下的540度全景影像透明底盤，再到DOW開門預警等細節(jié)防護，新車以全場景覆蓋的智駕配置，既減輕了用戶的駕駛負擔，也通過方向盤智駕撥片、離手檢測等交互設計保障了安全，讓更多消費者能以親民價格享受到高階智能駕駛的便捷。

作為比亞迪“智駕大眾化”理念的落地車型，2023款宋PLUS DM-i冠軍版全系智駕版標配5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與12個車外攝像頭的多傳感器組合，為L2級輔助駕駛筑牢硬件基礎。這套硬件系統(tǒng)如同為車輛裝上了“全方位感知網(wǎng)”，能精準捕捉周圍車輛、行人、障礙物及道路標線信息，配合比亞迪自研的DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)從行車到泊車的全場景智能輔助。

在核心智駕功能上，新車實現(xiàn)了主動安全、駕駛輔助與泊車輔助的全面覆蓋。主動安全類標配主動剎車、前后方碰撞預警、車道偏離預警等功能，其中DOW開門預警尤為實用，當后方有車輛或行人接近時，系統(tǒng)會及時發(fā)出警報，避免開門碰撞事故；駕駛輔助類新增高速導航駕駛輔助與自動變道輔助，在高速路段可按導航路徑自動跟車、變道，長途駕駛時無需頻繁操作方向盤與油門，大幅減輕駕駛負擔；泊車輔助類配備540度全景影像（含透明底盤），能清晰顯示車輛周圍及底盤下方情況，消除視野盲區(qū)，自動泊車入位與遙控泊車功能則解決了狹窄車位停車難題，即使是新手也能輕松完成泊車操作。

用戶體驗層面，新車通過細節(jié)設計提升交互友好性與安全性。方向盤配備智駕控制撥片，可快速調節(jié)輔助駕駛的跟車距離、巡航速度等參數(shù)，操作便捷高效；電容式方向盤離手檢測功能，能實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保輔助駕駛過程中的安全。同時，車輛搭載DiLink 100車機系統(tǒng)，支持OTA遠程升級，后續(xù)可通過在線更新持續(xù)優(yōu)化智駕功能，讓車輛智能體驗不斷進化。

從品牌特色來看，比亞迪將L2級智駕功能下放到13.58萬起的車型，踐行“智駕大眾化”理念，讓更多用戶以親民價格享受到高階智能駕駛體驗。這種策略既體現(xiàn)了比亞迪對技術普惠的追求，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領域的技術實力——雷達、攝像頭等感知硬件與DiPilot系統(tǒng)均為自研，確保了功能協(xié)同性與響應速度，形成了從硬件到軟件的完整智能駕駛生態(tài)。

總體而言，2023款宋PLUS DM-i冠軍版在智能駕駛輔助方面的升級，不僅豐富了功能配置，更通過全場景覆蓋、友好交互與持續(xù)進化能力，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗，推動智能駕駛從“高端配置”向“大眾化應用”邁進。

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