五條豎線車標(biāo)的新能源車是威馬汽車，其主力車型的價(jià)格區(qū)間集中在12.98萬至23.98萬元之間。作為中國自主純電品牌，威馬以實(shí)用型產(chǎn)品切入市場(chǎng)，以旗下首款量產(chǎn)車威馬EX5為例，其官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.98萬至23.98萬元的范圍，結(jié)合新能源汽車補(bǔ)貼政策后，終端入手價(jià)可下探至12.98萬起，部分配置版本的補(bǔ)貼后價(jià)格則接近24萬元。這一價(jià)位區(qū)間既貼合家庭用戶對(duì)新能源車的性價(jià)比需求，也通過不同配置梯度滿足了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、智能科技等方面的差異化選擇，展現(xiàn)出威馬在主流新能源市場(chǎng)的定位策略。

威馬EX5作為品牌首款量產(chǎn)車型，在價(jià)格設(shè)定上充分考慮了不同消費(fèi)群體的需求。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，13.98萬至23.98萬元的區(qū)間覆蓋了緊湊型SUV市場(chǎng)的主流需求，而補(bǔ)貼后的12.98萬至23.98萬元進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻。以2019款車型為例，入門版本的價(jià)格下探至13.98萬元，結(jié)合補(bǔ)貼后可低至12.98萬元，這一價(jià)格水平與同級(jí)別燃油車相比具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也符合純電車型在政策支持下的市場(chǎng)定位。

在具體配置方面，威馬EX5通過不同版本劃分滿足了多樣化需求。例如，基礎(chǔ)版本可能側(cè)重實(shí)用功能，而高配版本則可能搭載更長續(xù)航的電池組、更豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)以及更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)，價(jià)格也相應(yīng)提升至23.98萬元左右。這種梯度化的定價(jià)策略，使得消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇合適的車型，既保證了產(chǎn)品的性價(jià)比，也體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)細(xì)分的精準(zhǔn)把握。

此外，威馬汽車作為中國自主純電品牌，其價(jià)格區(qū)間也反映了國內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。12萬至24萬元的價(jià)格帶是當(dāng)前緊湊型純電SUV的核心戰(zhàn)場(chǎng)，眾多品牌在此區(qū)間布局產(chǎn)品，威馬EX5通過合理的定價(jià)和配置組合，在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。值得注意的是，不同年份的車型可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)變化和技術(shù)升級(jí)調(diào)整價(jià)格，例如部分參考資料中提到的指導(dǎo)價(jià)約15.98-18.98萬元，可能是特定年份或配置版本的價(jià)格，而經(jīng)銷商報(bào)價(jià)則可能因終端優(yōu)惠進(jìn)一步下探，為消費(fèi)者提供更多實(shí)惠。

綜合來看，威馬汽車以五條豎線為標(biāo)識(shí)，其主力車型威馬EX5的價(jià)格區(qū)間穩(wěn)定在12.98萬至23.98萬元之間，這一范圍既覆蓋了家庭用戶的剛需市場(chǎng)，也通過配置升級(jí)滿足了品質(zhì)化需求。作為自主純電品牌的代表之一，威馬通過合理的定價(jià)策略和產(chǎn)品布局，在新能源汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。

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