TC故障燈常亮和閃爍的核心區(qū)別在于：閃爍代表系統(tǒng)正在正常介入駕駛輔助，常亮則意味著系統(tǒng)存在故障或被手動關(guān)閉。

當(dāng)車輛行駛在雪地、泥濘等低附著力路面時，若TC燈短暫閃爍，說明牽引力控制系統(tǒng)正通過ABS傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，對打滑車輪實施制動或限制發(fā)動機(jī)動力輸出，主動抑制車輪空轉(zhuǎn)以維持車身穩(wěn)定，這是系統(tǒng)發(fā)揮主動安全作用的正常表現(xiàn)。而TC燈常亮?xí)r，需先檢查是否誤觸了“TC OFF”按鈕（部分車型支持手動關(guān)閉），若排除手動關(guān)閉的情況，則表明系統(tǒng)可能存在電磁閥故障、節(jié)氣門臟污或執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨損等問題，此時車輛會失去打滑控制保護(hù)，部分車型還可能進(jìn)入動力受限的保護(hù)模式，建議及時到4S店或?qū)I(yè)維修點(diǎn)通過故障碼排查問題，避免影響行車安全。

當(dāng)車輛行駛在雪地、泥濘等低附著力路面時，若TC燈短暫閃爍，說明牽引力控制系統(tǒng)正通過ABS傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，對打滑車輪實施制動或限制發(fā)動機(jī)動力輸出，主動抑制車輪空轉(zhuǎn)以維持車身穩(wěn)定，這是系統(tǒng)發(fā)揮主動安全作用的正常表現(xiàn)。這種介入通常發(fā)生在加速瞬間或轉(zhuǎn)向過程中，比如在濕滑路面猛踩油門時，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速突然超過從動輪，系統(tǒng)會迅速降低發(fā)動機(jī)扭矩或?qū)Υ蚧囕喪┘又苿?，防止輪胎空轉(zhuǎn)導(dǎo)致的側(cè)滑風(fēng)險，此時駕駛員只需保持正常駕駛節(jié)奏，無需額外操作。

若TC燈持續(xù)亮起不熄滅，則需先排查是否存在人為操作因素。部分車型在中控臺或擋把附近設(shè)有“TC OFF”按鈕，尤其運(yùn)動模式下可能默認(rèn)關(guān)閉系統(tǒng)，此時TC燈常亮屬于正常狀態(tài)，只需重新按下按鈕即可恢復(fù)系統(tǒng)開啟，燈也會隨之熄滅。但如果確認(rèn)未手動關(guān)閉系統(tǒng)，那么常亮狀態(tài)大概率指向系統(tǒng)故障，常見原因包括電磁閥故障、機(jī)油污染堵塞濾網(wǎng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨損導(dǎo)致油壓泄漏，或節(jié)氣門臟污影響信號傳輸?shù)?。這些故障會導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常監(jiān)測車輪狀態(tài)，失去對打滑的干預(yù)能力，部分車型還會進(jìn)入動力保護(hù)模式，限制發(fā)動機(jī)輸出以降低風(fēng)險。

從維修角度來看，TC系統(tǒng)故障的處理需依托專業(yè)設(shè)備讀取故障碼。4S店或?qū)I(yè)維修點(diǎn)會通過診斷儀檢測ABS傳感器、控制單元及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，根據(jù)故障類型制定維修方案。一般來說，簡單的傳感器清潔或節(jié)氣門清洗成本較低，約500元左右；若涉及電磁閥更換或執(zhí)行機(jī)構(gòu)維修，費(fèi)用可能達(dá)到2000元，但具體金額需根據(jù)車型和故障嚴(yán)重程度確定。需要注意的是，即使TC燈常亮?xí)r車輛仍可行駛，也不建議長期忽視，尤其是在多雨、多雪的環(huán)境下，失去牽引力控制可能增加濕滑路面的事故風(fēng)險。

日常用車中，建議保持TC系統(tǒng)處于默認(rèn)開啟狀態(tài)，這是車輛主動安全的重要保障。僅在特殊場景如沙地脫困時，可短時關(guān)閉系統(tǒng)以獲得更大的動力輸出，但脫困后需立即重新開啟。無論是閃爍還是常亮，TC燈都是系統(tǒng)狀態(tài)的直觀反饋，正確理解其含義能幫助駕駛員及時應(yīng)對車輛狀態(tài)變化，確保行車安全。

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