國內(nèi)市場上保時捷Cayman的正式中文名是卡曼。作為保時捷旗下的入門級雙座硬頂跑車，卡曼以其獨特的產(chǎn)品定位與技術設計成為細分市場的經(jīng)典之作：它采用水平中置發(fā)動機布局，這一設計不僅強化了操控的精準度，更讓駕駛體驗充滿純粹的運動質(zhì)感；2.7升自然吸氣6缸發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，以202千瓦的最大功率與290牛米的峰值扭矩，在7400轉(zhuǎn)/分鐘的高轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放充沛動力，配合鋁合金材質(zhì)的缸蓋與缸體，既減輕了車身重量，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。其4380毫米×1801毫米×1294毫米的車身尺寸與2475毫米的軸距，在保證兩門兩座跑車靈活性的同時，也兼顧了空間的合理利用，而64升的油箱容積與1360千克的準備質(zhì)量，進一步貼合了日常駕駛與賽道體驗的雙重需求。

卡曼的中文名由來頗具巧思，其靈感源自英文“Cayman”所指代的小鱷魚。這一命名不僅直觀呼應了車型的“入門級”定位，更以小鱷魚“體型雖小卻爆發(fā)力十足”的特質(zhì)，精準詮釋了保時捷品牌對運動性能的執(zhí)著——即便作為品牌入門級跑車，卡曼依然延續(xù)了保時捷車型標志性的“兇猛”動力表現(xiàn)與操控基因，讓駕駛者能在每一次加速與過彎中，感受到品牌一脈相承的運動精髓。

從技術細節(jié)來看，卡曼的設計處處體現(xiàn)著保時捷對“駕駛純粹性”的追求。水平中置發(fā)動機布局將動力核心置于車身中部，使前后配重更趨平衡，大幅提升了車輛在彎道中的穩(wěn)定性與響應速度；而2.7升自然吸氣6缸發(fā)動機對95號以上汽油的要求，既是對動力輸出穩(wěn)定性的保障，也從側(cè)面反映出其精密的機械調(diào)校。缸內(nèi)直噴技術的應用，則讓燃油燃燒更充分，配合鋁合金材質(zhì)的輕量化設計，在保證動力輸出的同時，有效降低了不必要的能耗，讓日常駕駛也能兼顧實用性。

作為一款雙座硬頂跑車，卡曼的空間設計同樣貼合用戶需求。兩門兩座的布局聚焦于駕駛體驗本身，沒有多余的座位干擾操控專注度；而1294毫米的車身高度與緊湊的軸距，讓車輛在城市道路中擁有靈活的轉(zhuǎn)向半徑，無論是穿梭車流還是駛?cè)氇M窄車位，都能輕松應對。64升的油箱容積則為長途駕駛提供了續(xù)航支持，1360千克的準備質(zhì)量既保證了車身剛性，又不會因過重影響動力響應，完美平衡了日常通勤與周末賽道體驗的雙重場景。

整體而言，卡曼以“卡曼”這一中文名錨定了其獨特的產(chǎn)品形象，從命名寓意到技術設計，再到空間與性能的平衡，每一處細節(jié)都圍繞“入門級跑車的純粹樂趣”展開。它既保留了保時捷品牌的運動基因，又以親民的定位讓更多消費者觸達跑車夢想，成為細分市場中兼具標志性與實用性的經(jīng)典選擇。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。