2026款宋Pro DM-i部分車型支持快充，充電效率可滿足日常補(bǔ)能需求。具體來看，2026款DM-i 133KM系列（進(jìn)取型、超越型、卓越型、領(lǐng)航型）、2025款DM-i智駕版115KM系列（超越型、卓越型）及2026款DM-i 220KM系列（超越型、卓越型）配備18kW或54kW快充功率，能適配不同功率的快充樁；而2025款DM-i智駕版75KM系列（領(lǐng)先型、超越型）則不支持快充，更適合以慢充為主的家用場景。作為比亞迪DM-i超級混動家族的10萬級主力車型，宋Pro DM-i通過差異化的快充配置與覆蓋75km至220km的CLTC純電續(xù)航，既滿足城市通勤的高效補(bǔ)能需求，也能適配跨城短途出行的續(xù)航保障，結(jié)合最低0.76L/100km的WLTC綜合油耗，進(jìn)一步降低了用戶的出行成本與續(xù)航焦慮。

從核心參數(shù)來看，宋Pro DM-i的快充配置與續(xù)航版本形成了清晰的場景適配邏輯。支持快充的車型中，54kW快充功率可實現(xiàn)高效補(bǔ)能，而18kW快充則平衡了補(bǔ)能效率與設(shè)備兼容性，兩種功率覆蓋了公共快充樁的主流規(guī)格，無論是商場充電站還是高速服務(wù)區(qū)，都能靈活補(bǔ)能；不支持快充的75km短續(xù)航車型，更適合日常通勤以慢充為主的用戶，夜間家用慢充即可滿足次日出行需求。

在續(xù)航與能耗表現(xiàn)上，宋Pro DM-i的CLTC純電續(xù)航覆蓋75km至220km，不同續(xù)航版本對應(yīng)不同使用場景：75km版本適合每日短途通勤，220km版本則可覆蓋跨城短途出行，配合最低0.76L/100km的WLTC綜合油耗，即使在虧電狀態(tài)下也能保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓用戶無需擔(dān)憂續(xù)航里程與使用成本。動力方面，其搭載的1.5L插混系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)101-110馬力、電機(jī)163馬力），配合E-CVT變速箱，0-100km/h加速僅需8.3-8.5秒，動力輸出平順且響應(yīng)迅速，兼顧了家用車的舒適性與日常駕駛的靈活性。

空間實用性是宋Pro DM-i的另一大優(yōu)勢，2712mm的軸距保障了后排乘客的腿部空間，即使長途乘坐也不易感到局促；后備廂常規(guī)容積達(dá)407-530L，座椅放倒后最大可擴(kuò)展至1482L，足以容納家庭出行的行李、兒童車或大件物品，滿足家庭用戶的載物需求。此外，全系標(biāo)配的六年或15萬公里整車質(zhì)保，以及弗迪磷酸鐵鋰電池的安全技術(shù)背書，進(jìn)一步提升了用戶的用車安全感。

作為比亞迪DM-i超級混動家族的成員，宋Pro DM-i不僅延續(xù)了品牌“以電為主”的混動邏輯，還通過智能配置下沉，讓中低配車型也能享受到DiLink車機(jī)、OTA升級、360°全景影像等科技配置，體現(xiàn)了“科技普惠”的設(shè)計思路。綜合來看，宋Pro DM-i以差異化的快充配置、覆蓋廣泛的續(xù)航版本、實用的空間表現(xiàn)與可靠的技術(shù)保障，成為10萬級家用混動SUV市場中兼顧經(jīng)濟(jì)性與實用性的優(yōu)選車型。

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