比亞迪終身質保會在車輛所有權變更、非家庭用途、未按時在授權店保養(yǎng)、未用原廠備件維修、未注冊云服務與迪粉匯、連續(xù)12個月里程超3萬公里、事故未在授權店維修、電池衰減不符合標準、三電系統(tǒng)因碰撞等維修、車輛虧電超七天等情況下失效。這些情形覆蓋了使用場景、維護規(guī)范、權益主體等多個維度，既明確了終身質保的適用邊界，也體現了品牌對車輛規(guī)范使用與專業(yè)維護的要求，車主需留意相關條款以持續(xù)享受服務。

從車輛所有權的角度來看，終身質保服務僅限新車發(fā)票上的首任車主，即便是夫妻過戶，也需要提供結婚證等相關證明材料才能延續(xù)權益，若車輛轉手至非首任車主，終身質保將自動轉為8年或15萬公里的基礎質保。這一規(guī)定旨在保障服務的針對性，避免因頻繁過戶導致權益濫用。同時，車輛的使用性質也直接影響質保有效性，若車輛被用于網約車、租賃、公務接待或賽車等非家庭用途，哪怕車輛登記在個人名下，終身質保也會失效，這是因為營運場景下車輛的使用強度和損耗速度與家用場景存在顯著差異。

在車輛維護方面，車主需嚴格遵循官方規(guī)范。日常保養(yǎng)必須在比亞迪授權服務店進行，且需使用原廠純正備件，若選擇非授權門店維修或更換副廠配件，不僅可能影響車輛性能，還會導致終身質保失效。此外，車輛發(fā)生事故后，需第一時間聯系授權服務店進行維修，若自行在外處理，哪怕只是小剮蹭涉及三電系統(tǒng)相關部件，也會觸發(fā)質保失效條款。而電池作為核心部件，其衰減需符合官方標準，不同車型的衰減閾值有所不同，例如旗艦車型漢EV的電池容量衰減至65%可享受免費更換，主流車型如秦PLUS EV則為70%，正常衰減范圍內的損耗屬于質保范疇，但人為碰撞、水淹等導致的三電系統(tǒng)維修則不在保障之列。

車主還需留意日常用車細節(jié)，比如車輛連續(xù)12個月行駛里程不得超過3萬公里，若因工作或生活需求長期高頻用車，需提前規(guī)劃行程，避免里程超限。同時，車輛虧電狀態(tài)不得超過7天，長期停放時應定期啟動車輛充電，防止電池因過度虧電影響性能。此外，購車后需及時在比亞迪APP完成實名認證，并注冊云服務與迪粉匯，這些操作是激活終身質保的必要前提，若未按要求完成，可能導致權益無法正常生效。

綜合來看，比亞迪終身質保的失效條款既涵蓋了車輛使用的核心場景，也對維護規(guī)范提出了明確要求。車主在享受權益的同時，需通過合規(guī)用車、規(guī)范保養(yǎng)、及時完成官方注冊等方式，確保自身始終符合質保條件。這些條款不僅是品牌對服務邊界的界定，更是引導車主科學用車、延長車輛生命周期的重要指引，幫助車主在長期使用中更好地平衡車輛性能與權益保障。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：比亞迪汽車王朝網（廣州錦虹4S店）那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,1064。