車窗一鍵功能是能后期加裝的。

好處是能從根本上解決忘關窗的煩惱，比如避免車內(nèi)淋雨或進異物。

但加裝也有弊端。一是可能存在很大的安全隱患，很多后期加裝的車窗不具備防夾功能，如果小孩或大人的手在車窗處，不小心觸到鎖車鍵，窗戶升起可能造成嚴重后果。二是可能導致窗戶系統(tǒng)失效，比如車窗間歇性失靈，影響正常使用。

如果要加裝，要選有牌子的產(chǎn)品。加裝方式主要有幾種：市場上后裝的一鍵升窗可在淘寶買，給工時費找路邊汽修店裝。后期加裝一般通過智能外掛模塊或 obd 控制器實現(xiàn)，控制原理與原車有別。原車一鍵升降按鍵有兩檔，改裝的只有一檔，長按/長提 0.5 秒激發(fā)一鍵升窗功能。鎖車后實現(xiàn)遙控一鍵升窗是從 obd 接口取信號，后加裝模塊可能占用 obd 診斷接口，特殊情況會影響 ECU 工作。

車窗一鍵升降失靈的原因包括更換或修理過車窗、拆過蓄電池、車窗位置計數(shù)器狀態(tài)異常、車窗電機傳感器故障、升降電機損壞、車門模塊故障等。

大多數(shù)失靈問題重新初始化能解決，初始化步驟是：關閉所有車門通電，拉動車窗升降按鈕至完全關閉，保持按住開關 1 秒，若車窗重新開啟再拉開關至完全關閉，繼續(xù)按住 1 秒，若車窗保持關閉則初始化完成。

像哈弗 M6 就有車主成功加裝的案例，加裝后下車鎖車車窗會自動升到頂，還有其他一些功能。

總之，車窗一鍵功能能后期加裝，但要綜合考慮利弊和自身需求。