超過報(bào)廢年限的車輛繼續(xù)上路有什么后果?

超過報(bào)廢年限的車輛繼續(xù)上路,后果很嚴(yán)重。

首先,車輛會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法收繳,并強(qiáng)制報(bào)廢。

其次,駕駛?cè)藢⒈惶幎僭陨隙г韵铝P款。再者,還會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

要知道,“已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車”包括兩類,一是達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,二是雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的。

這些報(bào)廢車輛上路行駛后極易造成對其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥说膿p害。

家用的非運(yùn)營的小、微型載客汽車,有相應(yīng)的檢驗(yàn)?zāi)晗抟?guī)定。使用 6 年以內(nèi),兩年檢驗(yàn)一次;使用 6 年至 15 年,一年檢驗(yàn) 1 次;使用 15 年以上,一年檢驗(yàn) 2 次。第 21 年起,每 3 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。

摩托車 4 年以內(nèi)每 2 年檢驗(yàn) 1 次,超過 4 年的,每年檢驗(yàn) 1 次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn) 1 次。

對于報(bào)廢車輛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車報(bào)廢手續(xù),并將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。

任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人,也不得自行拆解報(bào)廢汽車。

如果名下有報(bào)廢車未處理,將無法進(jìn)行“學(xué)法減分”,還可能影響辦理其他車駕管業(yè)務(wù)。

已注冊機(jī)動(dòng)車在達(dá)到規(guī)定使用年限、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志等情形下應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

總之,為了自身和他人的安全,一定要遵守相關(guān)規(guī)定,及時(shí)處理報(bào)廢車輛,切勿駕駛已報(bào)廢車輛上路。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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