傳祺汽車的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）質(zhì)量表現(xiàn)可靠且競(jìng)爭(zhēng)力突出，能為用戶帶來穩(wěn)定安心的駕乘體驗(yàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)來看，傳祺通過持續(xù)研發(fā)投入，打造出技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力總成：GS5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)融合渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力充沛且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；GS8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能媲美同排量豪華品牌機(jī)型，混動(dòng)版更是搭載豐田第四代THS系統(tǒng)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力響應(yīng)。變速箱方面，傳祺根據(jù)車型特性匹配成熟可靠的產(chǎn)品，如GS5采用的愛信6AT換擋邏輯清晰，GS8的第三代愛信6AT與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，平順性大幅提升。底盤調(diào)校則兼顧舒適與操控，GS5路感清晰且噪音抑制出色，GS8通過前麥弗遜+后E型多連桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合左后懸架傳感器精準(zhǔn)感知路況，第二代GS8更搭載AVDC影子車手系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化行駛穩(wěn)定性。整體而言，傳祺三大件在同級(jí)別車型中表現(xiàn)亮眼，無論是技術(shù)水準(zhǔn)還是實(shí)際體驗(yàn)，都展現(xiàn)出扎實(shí)的品質(zhì)功底。

傳祺在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深耕，不僅體現(xiàn)在單一車型的動(dòng)力表現(xiàn)上，更構(gòu)建起覆蓋不同需求的動(dòng)力矩陣。以第二代GS8為例，燃油版搭載的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，通過優(yōu)化進(jìn)氣效率與燃燒控制，實(shí)現(xiàn)了低速扭矩爆發(fā)快、高速動(dòng)力儲(chǔ)備足的特性，日常起步輕盈，高速超車也能提供持續(xù)推力；混動(dòng)版引入的豐田第四代THS系統(tǒng)，依托行星齒輪機(jī)構(gòu)的高效動(dòng)力分配，在城市擁堵路段可純電驅(qū)動(dòng)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，綜合油耗顯著降低的同時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)依舊靈敏，滿足了用戶對(duì)節(jié)能與性能的雙重期待。這種針對(duì)不同場(chǎng)景的動(dòng)力布局，讓傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中具備更廣泛的適配性。

變速箱的匹配上，傳祺始終堅(jiān)持“技術(shù)成熟度優(yōu)先”的原則，與國(guó)際知名供應(yīng)商的合作確保了產(chǎn)品可靠性。愛信6AT變速箱在傳祺多款主力車型上的應(yīng)用，正是基于其經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的穩(wěn)定性——換擋過程中幾乎無明顯頓挫，即使在頻繁啟停的城市路況下，變速箱也能快速識(shí)別駕駛意圖，選擇合適擋位；針對(duì)部分追求運(yùn)動(dòng)性能的車型，傳祺也配備了響應(yīng)更迅速的雙離合變速箱，通過優(yōu)化離合器結(jié)合邏輯，將換擋響應(yīng)時(shí)間縮短，同時(shí)保持了較高的傳動(dòng)效率，兼顧操控樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。這種“一車一匹配”的策略，讓變速箱成為動(dòng)力輸出的“無縫橋梁”。

底盤的調(diào)校功力，則是傳祺三大件中最能體現(xiàn)“用戶導(dǎo)向”的一環(huán)。傳祺的底盤團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了大量實(shí)車測(cè)試，從城市鋪裝路到鄉(xiāng)村非鋪裝路，懸掛系統(tǒng)的阻尼設(shè)定經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化：面對(duì)減速帶或坑洼路面，懸掛能快速壓縮并回彈，有效過濾顛簸，避免車身多余晃動(dòng)；高速過彎時(shí)，懸掛又能提供足夠支撐力，抑制側(cè)傾，讓駕駛者保持信心。第二代GS8搭載的AVDC影子車手系統(tǒng)，更是通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛姿態(tài)與路況，自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出與剎車力度，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的用戶，也能在復(fù)雜路況下感受到平穩(wěn)的行駛質(zhì)感。這種“軟硬兼施”的調(diào)校，讓傳祺底盤既能應(yīng)對(duì)日常通勤的舒適需求，也能滿足偶爾的操控挑戰(zhàn)。

綜合來看，傳祺三大件的可靠并非單一環(huán)節(jié)的突出，而是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三者之間的協(xié)同優(yōu)化。從動(dòng)力總成的技術(shù)突破，到傳動(dòng)系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配，再到底盤調(diào)校的場(chǎng)景化適配，傳祺通過扎實(shí)的研發(fā)投入與市場(chǎng)驗(yàn)證，構(gòu)建起了一套成熟穩(wěn)定的三大件體系。這套體系不僅為用戶帶來了安心的駕乘體驗(yàn)，更展現(xiàn)出中國(guó)品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的硬實(shí)力，為自主品牌的向上突破提供了有力支撐。

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