要判斷車輛識別系統(tǒng)的性能優(yōu)劣，主要看三個方面。

一是識別率。這是最重要的指標，因為車牌可能會臟、模糊，天氣也可能不好。國際交通技術討論過，要求一天 24 小時合格品牌的識別率在 85%-95%。測試時要在實際應用環(huán)境中安裝系統(tǒng)，全天候工作超 24 小時，收集至少 1000 個自然車流量信息標本，還得人工識別結果和正確的車輛圖像來校正。識別率統(tǒng)計包括自然交通流量的識別率、可識別車牌照的百分率、可識別全牌正確識別率。

二是鑒別速率。它決定了車輛識別系統(tǒng)能否滿足實時應用要求。高準確率的系統(tǒng)如果識別結果慢就沒意義，比如在減少道路通行時間的應用中，速度能避免出入口擁堵。

三是后臺管理系統(tǒng)。好的后臺管理系統(tǒng)要能可靠存儲識別結果和車輛圖像數據，便于人工管理，能自動定位和查詢車牌號碼，對識別不準確的車牌能用模糊查詢技術獲得較好結果，還要能提供實時通信、網絡安全、遠程維護、動態(tài)數據交換、數據庫、硬件參數設置、系統(tǒng)故障診斷等功能。