北京免搖號(hào)新能源車的續(xù)航里程要求根據(jù)車型類型有所不同，純電動(dòng)小客車需滿足CLTC續(xù)航≥150km，插電式混合動(dòng)力乘用車純電續(xù)航需≥50km，增程式電動(dòng)車通常也納入插電混動(dòng)/增程的免搖號(hào)范疇。這一標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)明確規(guī)定，自2023年1月1日起正式實(shí)施，旨在平衡新能源汽車的環(huán)保效益與實(shí)際使用需求。從市場(chǎng)車型來(lái)看，純電動(dòng)車型如特斯拉Model 3 CLTC續(xù)航達(dá)675km、比亞迪漢EV續(xù)航超600km，均遠(yuǎn)超150km的門檻；插電混動(dòng)/增程車型如騰勢(shì)D9 DM-i插混純電續(xù)航190km、理想L8 CLTC純電續(xù)航210km，也輕松滿足≥50km的要求，為消費(fèi)者提供了豐富的合規(guī)選擇。

從具體車型的續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，北汽新能源E150EV的續(xù)航約150公里，剛好觸及純電動(dòng)小客車的續(xù)航門檻，滿足北京免搖號(hào)的基礎(chǔ)要求；長(zhǎng)城炮EV作為純電動(dòng)皮卡車型，CLTC續(xù)航達(dá)350公里，超出標(biāo)準(zhǔn)近一倍，能更好適配日常通勤及短途出行場(chǎng)景。而增程式車型如問(wèn)界M7增程版，綜合續(xù)航可達(dá)1250公里，其中純電續(xù)航部分也符合免搖號(hào)的續(xù)航要求，兼顧了純電駕駛的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的便利性。

這些車型的續(xù)航數(shù)據(jù)均來(lái)自官方公布的CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)能較為真實(shí)地反映車輛在綜合路況下的實(shí)際續(xù)航能力，為消費(fèi)者判斷車型是否符合免搖號(hào)條件提供了可靠依據(jù)。值得注意的是，北汽制造王牌M7新能源版的續(xù)航信息目前未明確提及，消費(fèi)者若考慮該車型，需進(jìn)一步確認(rèn)其續(xù)航參數(shù)是否滿足北京免搖號(hào)的具體要求，避免因信息不明確影響購(gòu)車規(guī)劃。

整體而言，北京針對(duì)免搖號(hào)新能源車的續(xù)航要求，既為消費(fèi)者劃定了清晰的購(gòu)車范圍，也推動(dòng)了車企在續(xù)航技術(shù)上的持續(xù)優(yōu)化。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身出行需求，優(yōu)先考慮續(xù)航數(shù)據(jù)公開且符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，確保購(gòu)車后能順利享受免搖號(hào)政策帶來(lái)的便利，同時(shí)獲得更貼合日常使用場(chǎng)景的續(xù)航體驗(yàn)。

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