春節(jié)租車高峰期主要集中在臘月廿三至正月初五，同時(shí)在除夕前約兩周會(huì)出現(xiàn)訂單預(yù)訂高峰，假期內(nèi)還會(huì)形成除夕取車和正月初二取車的雙高峰。從時(shí)間跨度來看，租金上漲的核心周期覆蓋了臘月廿三到正月初五，這期間租車需求最為集中，價(jià)格較平日提升150%-200%；而預(yù)訂層面，2026年的訂單高峰較往年提前近兩周，在除夕前約兩周就迎來第一撥預(yù)訂熱潮，反映出用戶更早規(guī)劃春節(jié)自駕行程的趨勢(shì)。假期內(nèi)的用車高峰則呈現(xiàn)“節(jié)前集中取車、節(jié)中二次小高峰”的特點(diǎn)，除夕作為傳統(tǒng)出行節(jié)點(diǎn)是取車主高峰，正月初二因走親訪友等需求催生了第二個(gè)取車次高峰，整體形成早啟動(dòng)、長(zhǎng)租期、雙高峰的市場(chǎng)特征。

從預(yù)訂節(jié)奏來看，2026年春節(jié)租車市場(chǎng)的“早啟動(dòng)”特征尤為明顯。過去幾年，訂單第一個(gè)高峰期通常與春運(yùn)高鐵票開售同步，即除夕前約兩周，但2026年這一高峰提前了近兩周，意味著用戶在距離春節(jié)還有近一個(gè)月時(shí)就已開始鎖定車輛。這種提前規(guī)劃的趨勢(shì)，一方面源于用戶對(duì)春節(jié)出行需求的預(yù)判更清晰，另一方面也反映出租車市場(chǎng)的預(yù)訂機(jī)制日益成熟，用戶更傾向于通過早訂來規(guī)避后期車輛緊張或價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)。不少租車平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，2026年除夕前兩周的訂單量較往年同期增長(zhǎng)顯著，熱門車型如7座SUV、新能源轎車在這一階段就已出現(xiàn)部分門店售罄的情況。

租金的波動(dòng)規(guī)律也與需求周期高度匹配。從臘月十五開始，租車價(jià)格進(jìn)入逐步上漲通道，到臘月廿三至正月初五達(dá)到峰值，這一階段的價(jià)格漲幅穩(wěn)定在150%-200%。臘月廿三作為傳統(tǒng)小年，標(biāo)志著春節(jié)氛圍的正式開啟，返鄉(xiāng)、出游的需求集中釋放，租車市場(chǎng)進(jìn)入供需緊張狀態(tài)；而正月初五前，走親訪友、短途旅游等活動(dòng)仍在持續(xù)，用車需求保持高位。值得注意的是，部分用戶選擇“長(zhǎng)租期”模式，即從除夕前幾天取車，一直使用到正月初五甚至更晚歸還，這種長(zhǎng)周期訂單進(jìn)一步加劇了高峰時(shí)段的車輛供給壓力，也使得租車平臺(tái)能夠通過長(zhǎng)租期套餐優(yōu)化資源配置。

假期內(nèi)的雙高峰現(xiàn)象則精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)了不同場(chǎng)景的出行需求。除夕作為春節(jié)假期的首日，是返鄉(xiāng)人群的核心出發(fā)節(jié)點(diǎn)，大量用戶選擇在這一天取車，以便當(dāng)天或次日抵達(dá)老家，因此成為取車主高峰；而正月初二則是走親訪友的傳統(tǒng)高峰，尤其是在部分地區(qū)有“初二回娘家”的習(xí)俗，不少家庭會(huì)選擇租車攜帶家人出行，催生了第二個(gè)取車次高峰。這兩個(gè)高峰的出現(xiàn)，使得租車平臺(tái)的取還車網(wǎng)點(diǎn)在特定時(shí)段需要應(yīng)對(duì)集中的客流，部分熱門城市的機(jī)場(chǎng)、高鐵站門店甚至需要增派人手來保障服務(wù)效率。

整體而言，2026年春節(jié)租車市場(chǎng)的特征既延續(xù)了往年的需求規(guī)律，又呈現(xiàn)出提前預(yù)訂、長(zhǎng)租需求增加的新趨勢(shì)。無論是預(yù)訂高峰的提前，還是假期內(nèi)的雙高峰分布，本質(zhì)上都是用戶出行需求與市場(chǎng)供給相互作用的結(jié)果。對(duì)于計(jì)劃春節(jié)租車的用戶而言，提前規(guī)劃、錯(cuò)峰預(yù)訂仍是降低成本、保障用車的有效方式；而對(duì)于租車行業(yè)來說，把握這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)的需求變化，優(yōu)化車輛調(diào)度和服務(wù)流程，才能更好地應(yīng)對(duì)春節(jié)高峰期的挑戰(zhàn)。

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