使用三元催化劑時，燃油選擇對其效果有顯著影響。優(yōu)質(zhì)燃油能減少積碳與雜質(zhì)生成，降低對催化劑的損害，而劣質(zhì)燃油中的硫、鉛等有害物質(zhì)會附著在催化劑表面，降低其活性，影響催化效果。以問界M5 2025款增程版為例，其搭載的H15RT 1.5T增程器壓縮比達15，官方推薦使用95號汽油。95號汽油抗爆性更優(yōu)，能匹配增程器設計工況，確保燃燒充分，減少未充分燃燒的雜質(zhì)進入三元催化器；華為為該增程器開發(fā)的智能控制策略，還會根據(jù)95號汽油調(diào)整點火正時與噴油策略，優(yōu)化燃燒效率，進一步減少污染物生成，從而延長三元催化器使用壽命，維持其高效凈化能力。

從燃油成分角度看，劣質(zhì)燃油中的硫、鉛等物質(zhì)是三元催化劑的“隱形殺手”。硫元素在燃燒后會生成硫化物，這些硫化物會與催化劑表面的活性成分發(fā)生反應，逐漸覆蓋活性位點，降低催化劑對有害氣體的轉(zhuǎn)化效率；而鉛元素燃燒后形成的鉛化物會直接附著在催化劑載體上，導致“鉛中毒”，嚴重時甚至讓催化劑完全失效。因此，選擇正規(guī)加油站的優(yōu)質(zhì)燃油，是避免這些有害物質(zhì)損傷三元催化劑的基礎。

對于不同車型而言，遵循官方推薦的燃油標號同樣關鍵。像問界M5增程版明確標注“請加注95號及以上無鉛汽油”，并非隨意要求。若長期使用低于推薦標號的燃油，比如92號汽油，可能因抗爆性不足引發(fā)爆震，導致燃燒過程中產(chǎn)生更多未充分燃燒的碳煙、硫磷化合物等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)進入排氣系統(tǒng)后，會逐漸堵塞三元催化器的多孔陶瓷載體，阻礙催化反應的進行，進而降低其對CO、HC、NOx等有害氣體的凈化能力。

日常用車中，車主還需注意一些細節(jié)。比如加油后若車輛出現(xiàn)頓挫、動力不足等異常情況，可能是燃油質(zhì)量問題導致三元催化劑負荷增加，此時應及時清洗相關部件并更換正規(guī)加油站。同時，謹慎使用燃油添加劑，避免因添加劑成分不當加重催化劑的負擔。此外，堅決避免使用含鉛汽油，鉛元素對三元催化劑的損害是不可逆的，一旦發(fā)生“鉛中毒”，往往需要更換整個催化器，增加用車成本。

綜合來看，燃油選擇與三元催化劑的效果息息相關。無論是從燃油成分對催化劑活性的影響，還是從車型設計對燃油標號的要求，亦或是日常用車的細節(jié)把控，都指向一個核心：選擇優(yōu)質(zhì)且符合車輛要求的燃油，是保障三元催化劑高效運作的關鍵。這不僅能延長三元催化劑的使用壽命，還能讓車輛始終保持良好的排放性能，為環(huán)保與用車經(jīng)濟性助力。

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